1. 雪铁龙世嘉油气混动

雪铁龙世嘉cng非常持久。一脚油门油气混合根本停不下来。

CNG技术的不断成熟和改进，不仅进一步拓宽了东风雪铁龙的产品线组合，更是东风雪铁龙贯彻“绿享未来”的环保理念的体现。而新世嘉CNG，作为东风雪铁龙双燃料车型的先锋，也将与消费者一同，打造使用持久，经济、环保的用车时代。

2. 雪铁龙世嘉油气混动两用车油耗多少

2013款的雪铁龙世嘉自动挡车型的油耗还是比较低的，综合路况下的燃油消耗量可以控制在百公里8升以内！这款车型的乘坐舒适性很好，操控性能也非常的不错，虽然说加速的成绩并不是特别的理想，但是燃油经济性还是比较让人满意的，百公里的油耗可以控制在8升，非常省油

3. 雪铁龙世嘉动力

2010年的雪铁龙世嘉，2.0升排量手动挡车型，高速公路行驶到135公里就到了极限是并不正常的。

雪铁龙世嘉车型的2.0升排量发动机在动力输出上是没有任何问题的，而且这款车型的底盘设计非常的成本扎实，高速公路行驶的时候最高的设计时速可以达到185公里每小时，所以只能行驶到135公里的速度就到了极限，说明发动机还是存在一定的问题的，需要到维修站进行检查。

4. 雪铁龙世嘉2016手动油气两用

你是要加装天然气？

这个可以改装的，一般有个小按钮，天然气耗尽了，切换下按钮，就可以进入到烧油模式

5. 雪铁龙世嘉燃气版

出现此问题是喷气嘴损坏，调压阀上面的加热水管堵塞或者缺防冻液，以及控制电脑出现问题导致的故障，可以先检查一下喷气嘴和调压阀是否损坏，可以疏通水管试一下，还是不行检查发动机电脑和曲轴传感器。

6. 雪铁龙世嘉用什么汽油

一、两种机油都可以用，sp为汽油车中机油的最高级别，sn机油适合普通车，可根据实际情况选择

sn机油适合普通车，机油sp代表机油质量的等级，sg、sj、sl、sm及后面的sp均为汽油机油的等级，sp为汽油机油的最高级别，机油的等级越高，其各种技术指标越高，可以明显延长发动机的使用寿命和换油的周期及维修并减少汽车保养费用。各种润滑油的基础油除了粘度等级不同外，其余都是相同的，不同之处仅在于添加剂的质量，机油SP比SN要好一些，SP级别是新出的等级，被认证为SP机油的也不多，现在还是SN机油占据大部分市场

7. 雪铁龙世嘉油气两用车

世嘉三厢双燃料只是在用油的模式加装一套储气瓶组。

启动时，还需要用油，5分钟稳定后或者预冷结束后，在不熄火的情况下，切换燃气模式

在使用上，没有什么区别，尤其是手动挡！

如果是自动档，倒是不建议改

如果是世嘉1.6排量的，耗油量百公里10L左右，改完后，比较省！

8. 雪铁龙油电混动

有一款全球车型！

大家都知道，雪铁龙凡尔赛C5 X是一款全球车型，目前该车已率先在欧洲地区上市销售，

在欧洲上市的C5-X，低配车型叫Feel（国内对应：享不凡），顶配车型叫 Shine Pack（国内对应：耀不凡）。但海外车型动力选择会比国内车型更多一些，分别有1.2T三缸发动机，1.6T四缸发动机，以及1.6T混动版。

9. 雪铁龙油气混合车型

没法准确回答改造后的雪铁龙世嘉油气两用年限会有多长。因为不同人驾车习惯、车辆行驶路段路况的好坏，对车辆的使用寿命影响很大。

10. 16年的雪铁龙世嘉油气混合版多少钱

油气两用车有以下几款：

1、起亚的远舰就是原装双燃料，质量非常过硬,尤其是作为出租车用的乞丐版,非常能跑,保养的费用也不高。

2、东风风神油气两用车，该车既可以加普通汽油又可以加天然气，具备双燃料的功能。

3、和悦油气两用车，江淮和悦油气两用车每公里仅需2毛钱。

4、爱丽舍的双燃料目前应该是比较成熟的，全新爱丽舍CNG车型百公里可节省的燃料费在40%以上。

5、吉利帝豪车也有双燃料的车，EC718，1.8，是今年新出的，颜值高，时尚耐看，比起老帝豪EC7，年轻了好多。

6、利丰奇瑞旗云2，内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，增加更多时尚元素。

7、世嘉油气两用车型，油耗比较大，百公里油耗达到8个。

8、江淮宾悦，外后视镜范围很大,视野宽，后备箱的空间比较大，这个还不错。