1. 迈腾提示踩制动踏板故障

主要是启动时刹车速度慢造成的，这也是很多自动变速箱车主的通病。当你慢慢松开刹车踏板时，发动机有足够的动力驱动汽车前进，但你的刹车还没有完全松开，所以正在运动的车轮被刹车系统抓住时自然会发出异常的噪音，这是正常的。

冷车早上启动，或者停了很久的车重新启动，有“咔嚓咔嚓”的声音，也可能是液压挺杆磨损或者系统泄压。如果噪音很快消失，或者发动机温度升高后消失，也没什么大不了的，可以继续使用。如果汽车停了半个小时又开始咔嚓，或者汽车在预热的时候也咔嚓，那就更严重了。此时，需要先测量润滑系统的压力。如果压力正常，基本是液压挺杆故障。

刹车盘和刹车片是高消耗产品。每次刹车时，两部分都会摩擦，长此以往自然会导致磨损。当它们过度磨损时，自然会产生异常噪音，因此应定期检查和更换。通常刹车片的更换周期为6-8万公里，而刹车盘的更换周期为10-12万公里。

2. 迈腾未踩制动踏板亮绿灯

仪表盘的((p))黄灯是车辆的驻车制动系统，如果该指示灯突然亮起，同时伴随“请检查驻车制动器系统”的文字，可能是手刹没放下，或者没有放全，将手刹全部放全即可。

如果手刹放全还是亮着，就说明车辆的驻车制动系统出现问题，可能是以下原因引起的：

1、可能是车辆的刹车油不足，车主需要及时补充刹车油，并检查刹车油泄漏的原因。

2、可能是刹车系统里面进入杂物，((p))黄灯就会亮起，车主需及时将杂物清除。

3、可能是车辆的刹车片和刹车盘磨损严重，系统就会出现提示，车主需要及时更换车辆的刹车片和刹车盘。

3. 迈腾车启动提示踩刹车踏板

有些车为了安全考虑，所以启动的时候需要踩住制动（怕非正常熄火，变速箱还挂着档位，如果是手动挡的话，有些车是踩着离合才能打火，比如我原来开的萨博）。。。我没开过迈腾所以不知道。。。

4. 迈腾制动器踏板踩不下去

刹车僵硬说明真空助力器没有起作用，首先空档发动车子检查真空助力器的真空管有没有真空？如果有可能就是助力器出现故障，如果没有真空就检查一下真空管上的单向阀是不是失效，总之刹车踏板僵硬踩不动就是真空助力器没有起作用。

还有一种情况是人为的（不小心引起），就是有时候驾驶员座位下有什么东西偶然跌落到刹车踏板下驾驶员又不知道导致踩不动踏板（当然这种事情很难出现，但也确实有过）。

5. 迈腾提示踩制动踏板故障灯亮

1、缺少制动液，当驾驶者踩制动踏板时，从踏板上踩下去的力量，由制动总泵的活塞，通过制动液传递能量到达位于车轮的各制动分泵，使制动片与车轮接触，达到阻止车辆前进的目的；添加制动液即可；

2、刹车油壶损坏，制动液杯里分上线和下线，当里面的制动液低于下线时，就会通过油杯旁的传感器感应出这一现象，并通过仪表盘上制动灯反映出来。如果制动液减少很快，说明制动系统有泄漏；更换刹车油壶即可；

3、制动片磨损严重，灯也会常亮，需更换刹车片。

6. 迈腾打火提示踩制动器

大众迈腾电子手刹故障灯亮，说明刹车系统有故障；

1、如果灯一直亮，一般可能是刹车油缺了或者刹车片磨损过度导致的；

2、首先应当检查一下刹车油是否足够，刹车片是否磨损过度；

3、一般刹车系统没有故障，就是手刹开关的问题了，建议尽快去4s检查维修。

7. 迈腾出现紧急制动踏板

是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。使用紧急制动的注意事项有以下三点：

1、危险时才能使用紧急制动：紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤，并往往由于左右车轮制动不一致、附着系数有差异，导致车辆摆头，掉头，失去方位控制。

2、雨天和冰雪路面进行紧急制动时，不要拉起手刹：这种路面，轮胎抱死不但对刹车无任何意义，反而会使车辆侧滑。

3、应当尽量躲避障碍物：尽量减少对驾驶人和乘客及路人和其他车辆的伤害，选择相对较安全的障碍物迫使车辆停住。

8. 迈腾提示踩制动踏板故障灯

1、如果电子驻车制动器出现故障了，建议先重置电子驻车。方法是先启动汽车，踩住制动踏板，向下摁电子手刹保持5秒种，再向上拉电子手刹保持5秒，电子驻车制动器就完成了初始化重置。

2、如果通过重置的无法解决，那么大概率是电子驻车系统的电机出现故障了，要到4S店或者汽车维修店更换新的电机。

3、如果是电子驻车制动器的按钮等零部件出现故障，就要更换新的零部件。

当汽车的电子驻车出现故障，一定要及时维修，继续使用不仅会让故障越来越严重，还会存在安全隐患。