1. 沃尔沃xc90方向盘尺寸

结束大于30km每小时的时候按一下方向盘上的定速巡航按钮即可。

2. 沃尔沃s90方向盘尺寸

通过方向盘上的sensus多媒体找到MYCAR，或者是直接在仪表盘上找也可以，进入设置就可以找到时间选项，在里边就可以调整时间。

仪表盘上有两个塑料小圆柱，左侧的小圆柱调节时间的。向左拧小圆柱，调节小时，向右拧小圆柱，调节分钟。S90PHEV车型搭载2.0T涡轮增压和机械增压发动机+电动机组成的插电式混动系统，其系统综合最大功率为300kW，峰值扭矩为640Nm。

3. 沃尔沃xc90方向盘尺寸是多少

20款沃尔沃xc90 T8是水晶挡把

内饰上还是能看出T8与其他款的差别的。水晶档把，区别于其他的真皮档把。皮质中控，宝华音响，实木内饰条，很上档次。r design运动方向盘。总体风格就是极简风格，用料做工上都是非常认真。一股淡淡的北欧风格，也有一丝居家的味道。

全车最大的亮点，晚上会发光的水晶挡把。换档比t6轻松多了，真是奢华。当然了这个水晶挡把只在最高配的版本T8混动上搭载。沃尔沃一直以安全而闻名，而我们今天的重点并不是它，只是他像头等舱一样的后排。

T8混动系统，发动机只负责驱动前轮，所以前轮有4缸313马力400牛米加47马力150牛米的启动电机，一共360马力550牛米，但启动电机不会一直工作，只提供短暂扭矩。后桥由单个电机驱动，87马力240牛米。这个前桥和刚出的北极星1是一毛一样的。

后桥由单个电机驱动，87马力240牛米，北极星1的后桥升级为两个电机，马力加大到109马力，扭矩还是240牛米，所以一共208马力480牛米。即使电池没电了，在AWD模式下后轮还是会提供动力，在越野模式下则会平衡前后桥马力和扭力输出。想飙车了，一脚油门407马力，640牛米扭矩也不是开玩笑的。当然4个缸肯定飙不过v8。

4. 沃尔沃XC90底盘高度

首先启动车辆发动机，否则无法升降，之后点击调节底盘升降按钮，然后通过中控仪表盘选择底盘的高度即可。降低减振器总成高度。满载情况下底盘会降低。减小轮毂和轮胎尺寸，底盘会降低。

5. 沃尔沃xc90方向盘图片

不用匹配，第一步，拆气囊，方向盘侧面三个孔，用细螺丝刀捅一下，气囊就下来了

气囊下面的喇叭线和气囊线拔掉，注意一下气囊线插头有个黄色的盖子挑开插头才能拔掉。

拔出来的气囊。

安全放在一旁。

8键带拨片的方向盘是买车时自己改的，花费800多。

新的原车方向盘游丝。

上工具，22的套筒拆方向盘螺丝。这套工具用了十多年，一件不缺也没坏

拆的时候方向盘一定要回正，中间大螺丝很紧的，最好两个人，我一个人需要用加力长杆才松开。

拆下方向盘的插线放在一旁

游丝漏出来了，到还需要拆掉塑料壳才能取下游丝。

三个螺丝，正面上面两个，底下一个在方向盘高低调节的附近。

第三个螺丝位置很好找到

开始没方法，发现这个塑料壳很难搞，上面不能撬开

这边也撬不开，最后低头发现方向盘下面调节高低的地方可以看到里面卡扣位置，用手电照着用螺丝刀伸进去把卡扣捅开，完美打开。

塑料壳完美打后，看到游丝有三个卡扣，松开游丝就下来了。

6. 沃尔沃xc60方向盘尺寸

1、向后拉动驾驶座，降低方向盘调节开关，向外拽到底；

2、取下方向盘后面的胶皮套；

3、将方向盘6点钟方向转朝上，拆掉气囊；

4、拆掉喇叭接触圈；

5、拧下中间的螺丝即可拆下；

6、按照拆卸的逆向顺序安装即可。

打方向盘的注意事项是：

1、回转方向盘时速度要快，准确回到位；

2、方向盘转动时不可用力过猛；

3、在山区危险地段或不良路面行车时应双手握紧方向盘以防意外；

4、避免车辆在静止状态下转动方向盘

7. 沃尔沃xc90内部尺寸

沃尔沃xc90t6自重2015公斤，沃尔沃CX90车身尺寸长度为4950mm，宽度是2008mm，高度为1775mm，轴距为2984mm，重量最低的仅有2015KG，才2吨出头，对于中大型suv来说这个重量真的很轻了

8. 沃尔沃xc90的仪表盘

沃尔沃XC90仪表盘蓝色的是V48轻混版本

9. XC90方向盘

推荐XC90.

XC90动力是2.0T的涡轮增压加机械增压发动机，越野方面操控还行，方向盘转向精准，低速比较轻，高速还行，手感轻重合适，刹车很线性，脚感很好，踩多少有多少，车道保持能避免车辆跑偏，尤其是长途行车提高了安全性。整体油耗还比较理想，在可以接受的范围，平常市区开的话油耗在12个左右，高速上油耗表现还是很不错的，大概是9个左右，综合起来还行。

舒适：舒适性绝对没得说，座椅设计相当的豪华，有质感，坐上去那种柔软程度以及支撑性都特别强，悬架减震舒适，整体韧性比较不错。推荐XC90.