1. 保时捷指标

保时捷检查汽车配置的方法是：看汽车铭牌，这是表示汽车基本特性的标志，主要包括品牌、型号、发动机功率、总质量、载重质量或载客人数、出厂编号、出厂日期和厂名，详细标注汽车的制造日期、发动机排量和功率参数。

铭牌位于车上不同的位置，一般在副驾驶门的下部。打开门就能看到。通常用来评价汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、乘坐舒适性和通过性。

在一定条件下，汽车以最高效率工作的能力称为汽车性能，是决定汽车利用效率和便利性的结构特征表征。

2. 保时捷数据

保时捷956C数据如下

生产年份：1982到1984；

车重：800千克；

发动机：2.65 L排量水平6缸；

发动机功率：635匹马力（474KW）；

变速箱类型：5速手动。

3. 保时捷cayenne参数

保时捷卡宴coupe技术参数：长*宽*高（mm）：4918*1983*1696，整车自重（Kg）：2020，车身材质：钢铝混合，油箱容积（L）：90，行李箱容积（L）：767，发动机：2.9T 马力：440匹 V6，变速箱：8挡手自一体，最大功率（KW）：324，最大扭矩：550，最高车速（km/h）：265，车身结构：5门5座SUV

4. 保时捷技术参数

处理器方面：Mate 50 Pro是骁龙8 Gen1相机方面，Mate 50 Pro是后置四颗摄像头后置摄像头的参数为 5000 万像素主镜头+ 1200 万像素长焦镜头 800 万像素超级变焦镜头+3D深感摄像头+ 2000 万像素电影镜头长度:161.5mm宽度:76.1mm厚度:7.98mm重量:昆仑破晓、昆仑霞光:约202g（含电池）流光紫、冰霜银、曜金黑:约206g

5. 保时捷车型分析

2021年保时捷的各种车型销量占比分别是保时捷Panamera款占据保时捷汽车销量的13.6%，而保时捷718销量为256356台，占比保时捷车型销量14.67%

6. 保时捷性能介绍

确实比德系三大品牌（奔驰宝马奥迪）高档很多啊！

1、最根本原因：保时捷是跑车品牌

，在推出卡宴（2002年）之前的七十多年只做跑车，受众小，受众对象阶层高。

并且：2、保时捷有旗下有世界顶尖的跑车

，只有金字塔顶端的富豪才买得起。

因此品牌下探

做了SUV和轿车之后：3、保时捷门槛依旧要比ABB高。

4、即便同样级别，差不多动力的车型，保时捷的基本售价要比三大品牌贵10%到20%，配到相同配置要贵30%甚至更多！

5、在欧洲本土，保时捷911，卡宴，Panamera高配车型的价格已经和顶级奢侈品牌

（宾利，劳斯莱斯，法拉利，兰博基尼）的车型差不多，甚至更高

，而国内的定价，比以上品牌低不少，和ABB拉进了距离。

保时捷以前只做跑车，跑车即便在发达国家也是至少家里第二，一般情况是第三台车，绝对是高级中产以上才买得起。所以保时捷客户群一直都是比ABB高的。

保时捷虽然门槛比法拉利兰博基尼低，但是每隔十年左右都会推出一台最顶尖的超级跑车

（959，GT1，Carrera GT，918），性能超过兰博基尼的旗舰，和法拉利最顶尖限量三百多台的旗舰（F40，F50，Enzo，La Ferrari）差不多，售价也都是当年最贵的量产车之一，并且在赛道上能把很多动力更强的对手甩得很远，当年几乎都是纽堡林赛道的记录保持者。

宝马现在没有超级跑车，最贵的车760Li 14.7万欧，奔驰的超级跑车SLS黑色系列特别版本22.55万，奥迪最贵的车型是入门级超跑R8 V10 plus 17.57万，而保时捷918在德国最售价76.8万起，Weissnach版84万起，887马力，是目前世界上性能最顶尖的超级跑车之一

，在纽堡林赛道一圈只要6分57秒，是世界上圈速最快的原厂量产车

。同比之下奔驰，奥迪的只能算入门级超跑，和911 Turbo一个级别，上了赛道还不一定能跑过马力只有2/3的911 Carrera S。

由于都是德国品牌，以下全部内容、数据都在德国老家对比，价格来自德国官网。现在对比一下同类产品保时捷和ABB的售价以及竞争关系

：

入门车型：宝马在德国最便宜的车1系21950欧起，奔驰最便宜的A级24454起，奥迪最便宜的A1 16750起，和1系A级一个级别的A3 22200起。保时捷最便宜的入门小跑车Boxter 49957欧起，同级别小跑车，宝马Z4 34250起，奔驰SLK 39925起，奥迪TT 35000起。保时捷最便宜的产品是三大品牌最便宜车型的2倍以上，同时也要比同级别三大品牌的小跑车要贵不少

。

中型SUV：宝马X3 37200起，奔驰GLK 37068起，奥迪Q5 36500起。而保时捷SUV入门级的Macan S 58442起，差不多同样大小动力总成：X3 35i 54200，GLK350 52000，Q5 3.0T 49200。

中大型SUV：卡宴在德国入门级就是8缸4.8升自然吸气400马力的Cayenne S（现在是3.6升6缸涡轮增压，420马力，8.1万欧），直接和X5，M/GLE级中除了运动型号的V8顶配竞争（GLE500用的是4.6升V8，455马力，7.68万欧，X5 50i是4.4 升V8，450马力7.93万欧）。三大品牌中大型SUV的汽油机入门都是3.0升6缸的，柴油和混合动力的甚至有4缸的，售价不到6万欧，门槛比卡宴低的多的多。

除此之外保时捷选装配件很丰富，不少人都是冲着选装去的，配到和ABB一样至少贵30%，而德国街上跑的往往是选配价格已经是原价50%的车，展厅里高配车的价格更是有可能达到ABB同级车价格的两倍。

由此可以清晰地看出保时捷产品入门级产品门槛高，并且同样级别，同样大小动力的车型，保时捷的售价依旧要比三大品牌贵。

即便是轿车，SUV这种普通家用车型保时捷在德国的保养费，保险，税也都要比三大品牌高。

再对比一下超豪华领域：

奔驰的S63L AMG，585马力，德国售价15.5万，国内售价249.8万，和S63L动力差不多的保时捷Panamera Turbo S Executive依旧是4.8升V8发动机，570马力，德国售价19.7041万欧元，国内售价322万，比S63L高整整一个级别，这个价钱在欧洲已经和同一个集团旗下的顶级奢华品牌宾利飞驰W12一样了！飞驰W12 625马力，19.7万欧元起，国内售价393.8万起。

Panamera车系下顶级的Executive Series在德国售价24.9877万欧元起！25万在欧洲什么概念？和741马力，法拉利现在的性能旗舰

（每十年推出的限量版F40/F50/Enzo/LaFerrari不算）F12售价基本一样！6.3升V12，车长接近5米，可以舒舒服服坐4个人的法拉利FF也是这个价钱。

不过Panamera在国内“只要”407.2万，比另两位法拉利530.8万的售价便宜不少。

另外作为参考，911 Turbo S 560马力，19.7万欧起，国内“只要”255.1万人民币，法拉利458 570马力，德国19.4万，比Turbo S还便宜，而国内388万，兰博基尼Huracan 610马力，德国20.2万，比911Turbo S贵了几千欧，但是国内要429万。

再参见Panamera的售价，其实在欧洲本土，保时捷高配车型的价格已经和顶级奢侈品牌

（宾利，劳斯莱斯，法拉利，兰博基尼）的车型差不多，甚至更高，而国内的定价，比以上品牌低不少，

和ABB拉进了距离。

国内很多人觉得奔驰比宝马奥迪高半个到一个级别，那么看一下保时捷和奔驰的详细对比，相关问题：奔驰和保时捷哪个更高端？ - Fazioli 的回答

7. 保时捷参数

屏幕方面

华为Mate30RS保时捷版：采用6.53英寸、88°AMOLED曲面屏，支持60Hz刷新率，屏幕为2400×1176像素。

华为mate40rs保时捷版：采用6.67英寸、88°AMOLED曲面屏，支持90Hz刷新率，屏幕分辨率为FHD+2772×1344分辨率，DCI-P3广色域，240Hz触控采样率。

小结：华为mate40rs在手机的屏幕方面，无论是屏幕刷新还是手机分辨率全面升级，为用户带来更好的手机屏幕显示

2、性能方面

华为Mate30RS保时捷版：搭载麒麟990旗舰芯片，麒麟990旗舰芯片采用业界领先的7nm+EUV工艺制程，集成了第五代华为自研ISP，而ISP5.0的吞吐率相比上代提升15%，能效提升15%。不管是日常拍照，在线看直播、电影，还是玩大型游戏，都能带来稳定畅快的使用体验。

华为mate40rs保时捷版：搭载麒麟9000旗舰芯片+LPDDR5+UFS3.1，华为麒麟9000是全球首款个采用5nm工艺制程的5G手机SoC，内部集成多达153亿晶体管，CPU主频高至3.13GHz，24核Mali-G78GPU，性能跨越式升级，功耗大幅降低。不管是日常多开应用进行聊天与办公，还是运行大型游戏来娱乐，手机运行都更加流畅快速，使用体验更加震撼畅爽。

小结：在手机的性能方面是华为Mate40RS保时捷版的性能更好，为用户带来更好的手机性能和5G网络

3、拍照方面

华为Mate30RS保时捷版：是全球首款4000万像素电影级拍摄手机，由4000万电影摄像头(4000万电影摄像头拥有华为手机迄今最大的1/1.54英寸感光元件)+4000万超感光+800万长焦+3D深感摄像头组成。前置摄像头像素为3200万像素，支持支持3倍光学变焦、5倍混合变焦和30倍数字变焦，支持拍照防抖功能。不论是拍视频还是拍照片，均能呈现出高清、高感的画面，轻松捕捉世界中的各种精彩瞬间。

华为mate40rs保时捷版：后摄镜头采用八边形“星钻设计”，后置超感知徕卡电影五摄，分别为：5000万像素超感知摄像头+2000万像素电影摄像头+1200万像素长焦摄像头+800万像素超级变焦摄像头+3D深感摄像头。HUAWEIMate40RS保时捷设计镜头焦段为18mm-240mm，最大支持10倍光学变焦(近似值)，20倍混合变焦，100倍数码变焦。搭载1300万像素超感知前置摄像头，取景范围更广，当手机拍摄自拍照和集体照时，它可根据入画人数三档自动调节广角角度，在拥有大视野的同时，还能有效减少边缘畸变。无论是横屏合影还是竖屏自拍，多人都能够轻松入境合影，拍出更美更有质感的照片。

小结：华为Mate40RS虽说在手机的像素方面，有些地方没有升级，但是在手机的拍照功能方面有了进一步的提升，为用户带来更好的手机拍照体验

8. 保时捷中国销售数据

这家德国汽车制造商刚刚发布了2020年的全球销售数据。从各方面来看，保时捷的全球交付量都很稳定，总共交付了272162辆新车，仅比2019年低3%，2019年交付量达到创纪录的280,800辆。

仅在美国，2020年保时捷就交付了57294辆新车，比2019年仅下降6.9%。保时捷在2020年最成功的案例，可能是推出了Taycan纯电动轿车，总共售出了20015辆。相比之下，保时捷718 Boxster和Cayman总共售出21784辆。如果没有疫情爆发，保时捷Taycan的销量将更多。