1. 帕杰罗劲畅生产地

外观方面：

2015款丰田奔跑者运动汽油版为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路，坚固车架，悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂；奔跑者并没有采用丰田当下夸张的设计语言，，并无亮点的设计只能用平庸来形容。车辆的配置也比较普通，带高度可调功能的卤素大灯，后视镜电动调节和折叠功能的配备算不上丰富，但该有的也没落下。

Fortuner身上，它由丰田印度尼西亚工厂（Toyota Motor Manufacturing Indonesia）所生产。它的车身尺寸与汉兰达、普拉多相比是最小的，但是比三菱帕杰罗·劲畅要大些。它的的外观与“流行”两字牵扯不上太多关系，反而带有几分朴实的感觉，再加上白色的车身，总让人想起中东那些被当做军事用途的丰田皮卡。Fortuner的外观风格比较偏向于上上一代的丰田家族的设计手法，横向的镀铬中网，虽然线条比较不那么锐利，但是面积颇大，适度增添了一些高级感。

进入车内，我们可以看到塑料感稍嫌重了点的中控台，其配色以深浅两色为主，其余内饰部分皆为浅色，这种颜色就算是车辆使用了好几年之后，也不会显得与新车有明显的落差。伸手触摸，会发现整个中控台都使用了硬质塑料，质感有些廉价。装配水平大致上维持了丰田应有的表现，不会太豪华，但是也不会有太糟的地方，不过音响面板上缘、与乘客座气囊上面的盖子的密合度稍差了些。

坐空间方面：

此车并没有什么硬伤，也不至于令人感到不够用，表现与一般主流车款相差不多，但是1840mm的车高并未全部转化为头部空间优势，表现仅能说是一般，毕竟非承载式车身的底盘大梁也占据了不少空间。此外，Fortuner的座椅乘坐感受不错，填充物的软硬度适中，并够适合大多数人的体型，你不会觉得它的包裹感很强，但也能够很快找到适合你的坐姿。简单地说，这张座椅没有什么个性，你绝对不会对它的乘坐感留下什么深刻的印象，不过，虽它然没什么个性，但至少不会让人留下不好的回忆。

2. 平行进口车帕杰罗劲畅

帕杰罗更好。

帕杰罗·劲畅是三菱旗下一款入门级的越野车，此前还曾经有广汽三菱生产过一段时间，可惜后来停产了。但好消息是该车目前平行进口市场还有比较多的车源，而且定价相对亲民，目前帕杰罗·劲畅的平行进口版入门车型售价在29万元以内，性价比还是挺高的。

外形设计方面，新款帕杰罗·劲畅的设计并不会显得落伍。前脸采用了三菱的Dynamic Shiled家族式设计，线条比较丰富，而且采用了大量的镀铬装饰。从侧面可以看出这辆车的重心是比较高的，毕竟是非承载式车身，车窗玻璃的占比相对少一些。尺寸方面长宽高为4825*1815*1805mm，轴距为2800mm，相比途乐还是明显小了一圈。

3. 帕杰罗劲畅 平行进口

13款帕杰罗劲畅是国四。

搭载了代号为6B31的3.0L V6自然吸气发动机，其最大功率252马力，最大扭矩310牛米，动力澎湃，可靠性强，非承载车身、前悬双叉臂带横向稳定杆、后桥三连杆带横向稳定杆螺旋弹簧整体桥悬架，宣示着其硬派越野车的身份，当年想要拿下它，也需支付约30万人民币，“君生我没钱、钱足君已退”，是很多喜欢帕杰罗劲畅的真实写照。

4. 劲畅帕杰罗的区别

帕杰罗v73更好一些

帕杰罗v73由于其独有的越野驾驶性能，深受汽车爱好者的欢迎，在越野车市场中占有很大的份额，是十分不错的。

帕杰罗v73整体的口碑以及质量是十分不错的，以2011款帕杰罗v73为例，该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为4，并且八大系统故障也是非常少的，因此，整体上看，帕杰罗v73是一款非常不错的越野车。

5. 帕杰罗劲畅平行进口和中规

三菱汽车suv有进口车也有国内广汽合资生产的，像三菱劲炫、帕杰罗劲畅还有欧蓝德等三菱SUV是国内合资生产的，帕杰罗V93现在还是进口的。

6. 帕杰罗劲畅进口报价及图片

1、 吉姆尼(进口)

官方指导价 ： 14.18-16.08万

级别 ： 小型SUV

吉姆尼是一台K-CAR硬派越野车，即使它的身材娇小，但是铃木也为它配备了非承载式车身。在我看来吉姆尼是一台很有个性的车型，如果要谈绝对的实用性，吉姆尼可能不占优势，毕竟两门的设计和局促的车厢和实用完全不沾边。吉姆尼真正好玩的是它能带来最纯粹原始的驾驶体验，周末开着它去越野想想就开心。

2、 自由侠

官方指导价 ： 12.98-19.08万

级别 ： 小型SUV

作为定位于小型城市SUV的JEEP自由侠，虽然它有着优于同级别车型的越野性能，但是这种性能在城市代步中并不能很好地体现出来。对于年轻人而言，一辆车需要拥有足够的个性，而JEEP很好地掌握住了年轻人的心理，虽然JEEP自由侠在实用性和舒适性方面均有所欠缺，但是这款车足够独特的外形设计就是它最大的亮点，开出街上拥有较高的回头率，而这也正是年轻人所追求的。

3、 牧马人

官方指导价 ： 42.99-55.99万

级别 ： 中型SUV

牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是买牧马人谁又在乎这一点呢？

4、 奔驰G级

官方指导价 ： 142.98-189.88万

级别 ： 中大型SUV

奔驰“大G”，相信这款车是许多年轻人的梦想，复古大气的外观造型具有超高的回头率，豪华的内饰设计又能带来良好的驾乘体验，百万元的售价造就其不凡的逼格，是一款十足的泡妞神器。由于很少人舍得开这辆车去越野，所以奔驰索性将G级性能往舒适性方面调校，让这款车更适合城市驾驶，但是同时依然有着超强的越野能力，整车拥有很强的诱惑力。

5、 卫士

官方指导价 ： 77.80-99.00万

级别 ： 中型SUV

新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。

6、 普拉多

官方指导价 ： 43.58-60.48万

级别 ： 中大型SUV

丰田普拉多堪称越野车市场上的常青树，但有趣的是，大家买普拉多并非看中其越野性能，而是它长得够大够霸气。当然了，普拉多的越野能力也是极其强悍的，而且耐用性高，所以才能成为藏区常客。普拉多的内饰并不算豪华，一切都以朴实为主；空间自然不用多说，坐人载物轻松无压力。

7、 帕杰罗劲畅(进口)

官方指导价 ： 27.98-30.98万

级别 ： 中型SUV

劲畅改款后，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉。没错！在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强，有种雕塑带来的立体感。尾巴好不好看就见仁见智了，在我看来劲畅的尾巴没有车头设计得那么好看。3.0L V6发动机带动全新劲畅近2吨的车身还是比较轻松的，油初段不是很灵敏，可以比较平稳的完成起步。足够高的离地间隙也令劲畅有着很不错的通过性，在加上超选四驱的加持，让它带着你驰骋山野吧。

8、 帕杰罗(进口)

官方指导价 ： 34.98-39.98万

级别 ： 中大型SUV

帕杰罗是进口车型,它的指导价相比劲畅更高,但整体配置也比劲畅好上一截,这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。3.0L V6发动机可靠性非常高，不过在技术上比较老旧，燃油经济性和动力表现都稍逊色于同级别车型。超选四驱的搭载令帕杰罗拥有很强的越野能力，很适合长途穿越。

9、 MINI COUNTRYMAN

官方指导价 ： 24.38-34.38万

级别 ： 小型SUV

许多人对MINI COUNTRYMAN的第一印象会认为这就是一款枯燥无味的家用车，其实并不然，开这款车的绝对不是普通人那么简单。因为这款车没有宽敞的空间、没有丰富的配置、没有较好的舒适性、价格还非常高，一辆小型车这样子的表现是很难吸引到普通消费者的，所以开这款车的人更像是一名艺术家，他们追求是就是向世人展现自己的个性，这也让这款车发挥出它独有的价值。

10、 哈弗H9

官方指导价 ： 20.98-36.88万

级别 ： 中大型SUV

哈弗H9是一款能够真正去越野的家用SUV，5座7座任君选择，价格二十五六万就有交易。哈弗H9的舒适性、配置水平、以及隔音效果都很好，空间又大，作为家用车完全没问题。同时，它采用的是带大梁的底盘，前后桥两把机械锁，整体式后桥，380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。

7. 帕杰罗劲畅 进口

进口帕杰罗劲畅原车音响的品牌是健五。

8. 帕杰罗劲畅平行进口价格

二手帕杰罗劲畅挺便宜的，二手价为8万左右，劲畅虽然便宜没多少人买劲畅是因为劲畅是非承载底盘设计的SUV车型，越野性能虽然不错，不过车子的舒适性差一些，车子的油耗高。劲畅是皮卡改的，坐进去会很憋屈。动力没问题，但底盘和头部空间、坐姿都不适合。

9. 帕杰罗劲畅平行进口和中规版的区别

帕杰罗(进口)、帕杰罗（劲畅）、GLA （200/220/260) 进口、GLK、斯巴鲁森林人、福特锐界进口、福特撼路者、别克昂科威、途观2016、道奇酷威选什么除了福特撼路者都试驾过同样纠结ing说说我的感觉吧，帕杰罗最喜欢，大，操作轻松，方向轻，四驱扎实，马路牙子无视。

内饰太老，有点超预算。

欧蓝德（进口）比劲畅好，价格便宜，样子不能接受，喜欢老款的鲨鱼嘴。

GLA算了吧，就是普通轿车换了个大奔的壳，无suv属性。

GLK样子好看，内饰好看，suv性能。。。

只能呵呵。

斯巴鲁标榜的操控和锐界进口差不多。其他无特别印象，配件保养很贵。

锐界的座椅我觉得很舒服，美式沙发的即视感。

剩下三个不想说了，别克昂科威，道奇酷威，费油，舒适性一般，途观神车，虽然现在不加价了，但就凭那销售的态度，直接不看了。