百度投资打水漂？红旗500亿造车，威马汽车10亿用来设计车标？

随着现在新造车运动的兴起，市场上出现了很多新的汽车品牌，在这些新造车品牌中又分成两类，一类是纯属靠PPT玩概念的，另外一类就是确确实实有研发并且也有实际成果产出的，第一类最著名的就是游侠汽车了，而另外一类则以蔚来、小鹏、威马等为代表，今天我们要说的就是这个威马汽车。

在11月11号这一天，威马汽车开了一个发布会，发布了旗下的第一款量产车型威马EX5，在整个发布会现场，大量的时间都被用在了介绍LOGO设计理念上，PPT关于LOGO的内容比关于新车的还要多，在媒体报道上，也是大量的篇幅在介绍车标，而且这款威马的新车EX5，在发布会快要结束的时候才正式亮相，让人觉得遮遮掩掩的。

而用大量的PPT来介绍车标设计理念这件事情，让我想到的是之前的乐视汽车，也是喜欢搞这些虚无缥缈的概念，不过威马好一点，好歹有实车发布。威马汽车曾经也因为用PS处理过的三菱欧蓝德PHEV车型当做自己的概念车发布，而被大家所吐槽，另外威马汽车在前不久还据传拿到了百度的10个亿投资。

与威马充满逼格的车标相比，威马的首款新车EX5的外观设计就非常的一般了，首先看EX5的前脸，车头比较笨重，看起来有点呆，小面积的车灯更加加重了这种呆呆的感觉，而因为是新能源车型，所以中网就直接被取消了雾灯被设计在前脸两侧，下方是一个黑色的保险杠，整个前脸最亮点的地方，就是车标和LED日间行车灯了。

现在的新型造车汽车都喜欢把老牌的汽车企业称为传统车企，表示要颠覆，但是看到威马汽车的侧身，起码在设计上，满满的都是在向传统车企致敬啊。如果不是这个科幻概念的车标和无中网设计，你甚至会以为这是长城的某款新车。

其实造车真的不是一件简单的事情，除了设计和概念之外，踏踏实实的技术实力，才是传统车企能够屹立不倒的原因，而这些半道出家的新兴造车企业，大部分更是连基础的外观设计都没能做好。