1. 路虎神行者2再次启动困难

引起热车难启动的原因介绍

1、喷油器可能滴漏

喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。

2、发动机积碳了

发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

3、燃油质量不好

热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。

4、进气温度传感器问题

进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

2. 路虎神行者2再次启动困难怎么回事

单纯凉车不好启动一般是积碳，或节气门怠速阀脏的问题。单纯热车不好启动，一般是喷油嘴有问题，可能是渗油，换喷油嘴。我的赛欧，凉车启动，带空调都没有问题。

3. 路虎神行者2再次启动困难怎么办

无法启动的原因

1.电池没电了。

由于启动时的电压低于电脑的最低电压，发动机电脑不工作，无法启动。在这种情况下，电池应该充电或更换。

2.火花塞无法点燃。

火花塞本身容易损坏，高压线短路等。，导致火花塞无法点火，另一个是火花塞质量差，也导致无法正常启动。这种情况下，建议更换火花塞。

4. 路虎神行者2启动不了怎么回事?

冷车失火通常是因为车辆的火花塞积碳严重引起的，或是点火线圈损坏以及高压线漏电引发点火系统故障导致的。

原因1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。

原因2、水温传感器故障，检查确认方式说明：用万用表检测水温传感器的电阻与电压。

原因3、各缸的缸压不够或偏差太大。检查确认方式说明：用缸压表测试每个气缸的缸压。

5. 路虎神行者2故障

1、转向角传感器连接电控模块线路出现断路或断路，包括线路插头松动、插头遇水生锈等。

2、转向角传感器内部的发光二极管或光敏晶体管发生损坏，甚至包括传感器进入灰尘都会导致光信号转电信号的过程失效。

3、更换过气囊游丝的车辆中，未对转向角传感器进行重新定位，导致传感器与ECU之间出现信号差异。

4、转向控制电脑出现故障，不能对传感器传出的信号做精准判断。

6. 路虎神行者2一键启动没反应

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不一定，可能是智能钥匙亏电:这种情况很可能是智能钥匙亏电,启动系统感应不到智能钥匙发出的微弱电波。建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。

7. 路虎神行者2热车难启动

1.最常见的问题是火花塞间隙过大。如果火花塞间隙过大或电极磨损严重，会导致车冷时点火能量不足，车就会不缸。解决办法是更换火花塞。

2.检查汽油过滤器和油泵。汽车冷的时候温度低，机油粘度低，汽油滤清器堵塞，导致汽车混合气偏稀，发动机抖动类似缺缸。解决方法:可以先更换汽油滤清器。如果故障仍然存在，您应该更换油泵。

3.喷油器堵塞了。这在缸内直喷发动机中很常见。缸内直喷发动机的喷油器直接伸入缸内，所以燃烧时产生的积碳可能会附着在喷油器上，导致喷油器堵塞。解决方法:更换喷油器。

8. 路虎神行者2不好启动

原因是：1、低温造成润滑油粘度增加，发动机的起动阻力变大，相同功率的起动机拖动飞轮齿圈的转速下降；2、低温使蓄电池内的化学反应速度减慢，蓄电池放电的能力下降，冷起动输出电流值减少，引起起动无力；

3、低温使柴油燃烧性能变弱。在电喷柴油车的日常维修中常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀，主要是因为发动机低温启动时进气门及气缸内壁处的汽油汽化不良，部分汽油不能得到充分的挥发和燃烧引起气缸内混合气过稀，导致发动机冷启动困难、怠速不稳及熄火。

9. 路虎神行者2维护复位

1、 关闭点火开关，按住 A 键；

2、 将点火开关转至“II”档位置，“SERVICE”信息将在显示屏上闪烁5秒左右并显示；

3、 松开 A 键，显示屏上显示“OIL ”，10秒之内按住 A 键6秒以上，显示屏上显示“RESET”5秒钟后显示“INSPECT”；

4、 10秒之内按住 A 键6秒以上，显示屏上显示“RESET”5秒钟后显示“DATA”；

5、 10秒之内按住 A 键6秒以上，显示屏上显示“RESET”5秒钟后显示“END”；

6、 10秒之内按压 A 键一次，10秒之后下次保养间隔里程和时间显示在显示屏上；

7、 关闭点火开关，保养复位结束。