1. 牧马人越野车简介

牧马人是克莱斯勒Jeep汽车型号，牧马人是克莱斯勒Jeep牧马人系列的顶极版本。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种,真正意义上的ORV越野车。

Rubicon小道是美国加州Sieera Nevada山脉北部一条小路，在这条不到一百公里的“路”上有无数巨大的岩石，长距离陡峭的阶梯坡路，几乎汇集了世界上一切高难度越野障碍。克莱斯勒将Rubicon作为牧马人的顶极子系列名称，自然是在人们心中将牧马人的形象再提高一个层次。

它在2002底特律北美国际车展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲销售。

牧马人Rubicon的特点在于一个越野性能集成块，这增加了大量的越野性能，而性能也只能是从原先的零部件市场购买配件，进行高性能改装后的汽车才具有的。

2007款牧马人搭载的是一台3.8升V6发动机，最大输出马力为202hp，最大输出扭矩为320Nm，新牧马人的六速手动变速箱版的百公里城市油耗为13.8升，百公里高速公路油耗为12.4升，四速自动变速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分别为14.7升和12.4升。并配以承载能力更大的Dana 44前轴和后轴。

2. 牧马人越野车介绍

适合，女孩子开这个车很靓的。

3. 牧马人车越野车图片

一般来说根据我国的交通法规啊，一个汽车只有半扇门了，是绝对不能上路的，因为很危险，当然如果你想在乡村的地段试一下的话，那也是没问题，开慢一点。

4. 牧马人越野车所有车型

1、 牧马人

牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。

2、 帕杰罗(进口)

帕杰罗是进口车型，它的指导价相比劲畅更高，但整体配置也比劲畅好上一截，这辆车的越野能力非常均衡，口碑不错。

3、 普拉多

丰田普拉多被誉为大型SUV里面的常青树，不过很多霸道车主并非看中其通过能力，反而是因为这款车十分有震慑力。

5. 越野牧马人汽车

牧马人是硬派越野车，车子耗油量大，家用代步的话经济性不如一般家庭轿车。

6. 牧马人越野车图片

牧马人2.8td柴油版发动机的数据表现：最大功率147kw/3600rpm，最大扭矩460n•m/2000rpm，这意味着它比3.0lsahara汽油版的扭矩提高了61%，在各种极限路况下四驱能力更出众、爬坡力量更强劲。

牧马人3.0l汽油sahara四门版

关键字：四驱不俗，公路尚佳，兼顾性更强

虽然汽油版没有那么惊人的低速扭矩，但同样继承了牧马人“终极四驱利器“的家族基因，采用command-trac®

机械分时四驱系统，拥有彪悍的全地形驾驭能力。

牧马人有汽油版和柴油版两种，就看你适合那种。

7. 牧马人车越野车

现在对私人非运营用车没有强制报废年限，但是超过15年之后，就要每年检验两次车辆，只要检验过程中尾气不合格，就强制报废。 现在私家车没有强制报废期，保养的好跑几十万公里没问题。 越野车一般报废年限是满15年，达到报废年限后需继续使用的，必须经机动车安全技术检验度机构检验合格，10年开始一年俩检。

现在只要是机动车，国家行使的是引导报废，没有具体多少年限的限制，只要您年检合格就可以上路。

8. 牧马人 越野车

首先，说现在都是跨界车的老兄，我一万个不同意。牧马人虽然向舒适性有一些妥协，但它绝对是纯种越野车，硬轴，大梁这都不算纯种越野？

有点跑题，先回答楼主问题，我认为牧马人用自动档是用途决定的，牧马人的强项是爬石头，手动在爬石头的时候，要顾及的东西太多，会让人手忙脚乱，自动档只要管油门刹车就行。而且液力变矩器会在轮胎被卡死时爆发出巨大的扭矩，有助驾驶者脱困，再一点这个价你还能找到手排吗？

9. 牧马人越野车哪里生产

严格意义上来说，是意大利的，但在美国克莱斯勒生产。牧马人与法拉利均属于菲亚特集团的品牌。2009年07月24日，意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司。吉普（Jeep ®）：美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。