1. 微型货车报废年限规定

最长15年。单排小货车正常使用年限为10年，最高可以延长5年使用年限，在延长使用年限内，采用1年2审方式，进行车辆年检；若车辆无法通过年检，必须办理报废手续。所以说，单排小货车强制报废年限为15年，不能再延长使用年限，届满15年车辆必须要报废的。

2. 微型货车报废年限新规定

车长小于等于3.5m、总质量小于等于1800kg的微型小货车12年强制报废；其他类型的微型小货车15年强制报废。以下是关于报废汽车的介绍：

报废车介绍：

达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。

报废补贴：

使用年限在8～10年之间的大型载货、大型载客汽车，给予相应补贴。

3. 微型载货车报废年限

单排微型小货车报废年限为12年。

各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

4. 微型货车报废年限规定最新

双排小货车是15年报废，由于双排小货车属于轻型载货汽车，所以使用年限为15年。9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

5. 微型货车多长时间报废

《机动车强制报废标准规定》第五条　各类机动车使用年限分别如下：

　　(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年;

　　(二)租赁载客汽车使用15年;

　　(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年;

　　(四)公交客运汽车使用13年;

　　(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年;

　　(六)专用校车使用15年;

　　(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;

　　(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年;

　　(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年;

　　(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年;

　　(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

　　对小、微型出租客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

　　小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

　　机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

6. 微型小货车和轻型小货车报废年限

一、累计行驶40万公里二、使用10年三、达到使用年限，汽车性能仍符合有关规定的，允许办理最长不超过5年的延缓报废。延缓报废的审定工作，按国经贸经〔1997〕456号文件的有关规定办理轻型载货汽车是指厂定最大总质量大于1．8吨、小于等于6吨的载货汽车。

对符合一定使用年限要求的中、轻、微型载货车和部分中型载客车，适度提前报废并换购新车的。对提前报废污染物排放达不到国I标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，并换购新车的，按照原则上不高于同型车单辆购置税的金额给予补贴，最高补贴为同型车单辆购置税的金额。根据新的政策，乘用车将首次被纳入“以旧换新”补贴范围。

7. 微卡车报废年限新规定

小货车只要你使用满15年，就必须要进行强制报废的。当然，小货车在15年之间不能通过年审时，也必须要进行强行报废处理的。

8. 微型客货车报废年限

凡在我国境内注册的民用汽车，属下列情况之一的应当报废：　　一、轻、微型载货汽车（合越野型）、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中载货汽车（含越野型）累计行驶40万公里，特大、大、中、轻、微型客车（含越野型）、轿车累计行驶50万公里，其它车辆累计行驶45万公里；　　二、轻、微型载货汽车（含越野型）、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其它车辆使用10年；　　三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的；　　四、车型淘汰，已无配件来源的；　　五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的；　　六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；　　七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。