据《中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，汽车利润下滑的主要原因应该是合资的拖累。合资企业的利润率长期偏高，但近期的促销增长较快，形成靠价格换取销量的被动局面。而合资促销远高于自主的结果就是利润的下行。由此形成合资的利润下降较快。
目前的国内上市公司一般是内资企业为主，即使是大集团的总体上市，也是合资基本只贡献利润分红，自主更容易上市圈钱。从目前几年的A股上市公司业绩监控看，16年前三季度的上市公司销售利润率7.3%，较15年的7.2%有提升，且14年仅有6.5%的利润率。总体看近两年汽车上市公司的效益在改善，这也是很好的事情。
总之汽车行业的效益总体小幅下降是背离总体工业走势的，其中的上市自主企业表现的是较好的，估计是合资整车企业的运行效益下降和零部件等的效益问题，有待进一步观察。