你好 ，感谢邀请。检车家作为一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。

下面我就从我个人的专业角度回答一下你的问题。

一般在西方发达国家，二手车的交易量远远超过新车交易量。这说明人们更多的是选择二手车，是因为二手车具有性价比高，贬值率底，维修保养便宜，花同样的钱可以买到越级的车辆。那么买二手车到底买哪一年的比较好呢？说这个问题之前，就得考虑到新车的贬值率来说了。先不考虑冷门的稀有车型，我们以市场上主流的热门车型来作为分析。以大众迈腾举例子，一般新车第一年的贬值率大概在15%，也就是说车辆注意是贬值掉一个购置税和保险费差不多的样子。第二年贬值在10%，以后一直到第五年每年贬值率几乎都在5%~10%之间。一般到第五年后几乎车辆就会贬值一半左右，比如当初20万的车，如今5年后大概的价格就在10万块钱左右，当然这是个粗略计算，实际上根据车况和区域不同价格还会有所偏差，毕竟二手车属于非标准商品，所以具体成交价会差别比较大。但是参考国内车辆建议报废的原则，一台车从设计之初对他的使用寿命就至少是15年，60万公里。在这里还并不是因为车辆到15年或者60万公里后车辆的质量工况下降到无法上路行驶的程度，更主要的原因还在于国家对环保标准的提升，15年的跨度会导致车辆不符合当下的排放标准，所以才会建议报废。大家也知道，通常车辆一年的行驶里程在两万公里左右，以60万公里的设计寿命计算，车辆几乎可以行驶30年。但是按照贬值率来说的话6~7年的二手车相对于新车来说几乎只要不到一半的新车价格，而且还免去了购置税。算下来性价比也是比较高的，所以我个人认为6~7年的二手车还是值得买的，当然二手车车况千差万别，很多人都知道二手车的优势，但是由于担心二手车水比较深不敢轻易入手。我个人也建议，如果你自己不懂二手车的话，尽量寻找专业人士，或者你身边特别懂车的朋友。如果你实在没有这样的朋友也可以寻找类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们也会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以私信我。我一定尽我所能帮你解决。