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为什么国外很便宜的车到国内价格就翻好几倍?

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为什么国外很便宜的车到国内价格就翻好几倍?

首先更正一下,现在的进口车到国内后的价格已经不是翻几倍了,就拿题主所说的奔驰c63s来说,国内的指导价为116万,而且还有的优惠,优惠后110万左右就可以入手,目前的价格与美国相比还没到一倍,但对于像中国这样收入并不是很高的国家来说,即使是60万,能买得起的也都是有钱人。那么同样的车,进口到中国之后,为什么价格要高将近一倍呢?

首先是税收,据了解进口车最惠国关税税率为25%,进口环节增值税率为17%,而且还有消费税,根据排量不同分别为10%、12%、25%和40%,我们就拿题主所说的奔驰c63s来说,它的排量是4.0l,那么消费税应该在25%,如果裸车进口是50万,税后价格则为(25%+17%+25%)*50+50=83.5万,进口商和中间环节再狠赚一把,把进口车的价格又进一步推高了。

再有原产商也敲中国进口商的竹杠,一般来说给中国进口商的价格要比给原产国经销商的价格高很多,也就是说一台进口车从生产到交付中国消费者手里,需要经历生产、运输至国内合作方运输到经销商等环节,而车辆的价格早已在生产线上就都已经定好了。

最后土豪们也推高了进口车的价格,进口车虽然有质量好、装配工艺先进、配置丰富等优点,但过高的价格不是普通百姓所能消费起的,这就沦为土豪们显示身份的道具,而不是真正凭车辆的优点来俘获消费者。所以土豪们为了显示自己有钱,再贵我也买,也是进口车价格居高不下的原因之一。

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文章名称:《为什么国外很便宜的车到国内价格就翻好几倍?》
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