轻客一般指19座以下车型，也就是一类车和二类车两种类型，购买车辆跑旅游客运经营，选购什么车型主要考量几个问题：

1.本地区旅游市场需求

旅游车辆经营主要依靠接待型业务，每一个旅游目的地区域会对车辆品牌类型性能等有所区别；比如西部地区如西安兰州等地作为传统的入境旅游目的地，运输空间跨度大，一般都以考斯特和丰田海狮这样的中高端为主力车型；到了华东地区，商务客源较多，加上车辆产地因素，大家都喜欢别克GL8商务车；

2.投入产出比

考量车辆购置投入费用和实际市场收益，比如同样的19座车，考斯特需要70万左右，租车费7块每公里；19座金龙或者国产车只要20万左右，租车费4块左右。同时还得考量车辆的出租率因素；

3.维保成本

7座以下一类车C1驾照的驾驶员即可，7座以上9米长度以下B1需驾照，9米以上需B2驾照，不同驾照的驾驶员人工成本和管理成本有一定区别；同样的停保维护费用也不一样，需要仔细对比考量；

4.挂靠或自营成本

旅游客运属于营运资质，按照相关规定车辆不可注册于个人，只能挂靠在有资质的公司名下，或者自建公司（要求根据每个地方有不同的规定），这个也在考量范围之内，按照你的问题，只有几台车的话挂靠比较靠谱，这就要把管理费计入成本；

5.车辆本身的性价比

结合市场需求，考量车辆性能价格，比如同样是国产7座，江淮瑞风格瑞斯奇瑞这样的品牌十多万即可，别克GL8最低配置要二十多万；但是需求性和租车费别克要比国产车高出很多，进口车型应作为首选；

6.车型搭配

同时购买几台车，根据市场需求结合经营实际，可有三种组合模式：高中低档车型分别应对不同的市场需求；7座/9座/14座/19座按照座位数覆盖选择；同一品牌中选择同一配置或者不同配置进行搭配。这三种模式都需要按照市场需求来设定，比如购买一批国产7座面向大众型市场，另一批别克GL8面向公务商务市场，再一批奔驰维亚洛面向轻奢市场，无论是何种类型业务都可以做；

7.同业协作联营

旅游业是同业合作最为紧密的，单从车队之间的合作来讲，可根据经营缺口来选购车型，这样有助于形成较为紧密的协作关系，互通有无，合作共赢。