故障码P1172
09-02
分类：汽车维修
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故障码P1172
12-13 13:04:12
1.2故障码适用车型： 铃木 故障码：P1172 中文含义：加热氧传感器控制，第1排 - 系统混合比太稀 英文含义：Heated Oxygen Sensor Control， Bank 1 - System Too Lean 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 2.1故障码适用车型： 通用，别克，雪佛兰，凯迪拉克，悍马，金杯 故障码：P1172 中文含义：燃油液位传感器，主辅传感器 - 从辅汽油泵到主汽油泵输送过程中没有油位变化 英文含义：Fuel Level Sensors， Primary Secondary Sensor - No Fuel Level Change During Fuel Transfer From Secondary Fuel Pump to Primary Fuel Pump 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：燃油液位传感器利用油箱内的一个浮标和可变电阻的原理将油箱内的燃油液位以电信号的形式输送给电子控制模块。故障原因包括油箱燃油液位太低，辅助燃油泵继电器或其电路故障，燃油液位传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 3.0故障码适用车型： 迷你 故障码：P1172 中文含义：大气压力（BARO）传感器 - 适应性学习 英文含义：Barometric Pressure Sensor - Adaptive Learning 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：大气压力传感器（有时候也叫高海拔补偿器，HAC）的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。大气压力会随天气和海拔高度的变化而变化。压力越小，空气越稀薄。动力总成控制模块（PCM）会根据大气压力的数值来修正燃油供给，以帮助发动机达到最佳空燃比。 4.故障码适用车型： 路虎 故障码：P1172 中文含义：系统混合比太浓，第1排 英文含义：System Too Rich， Bank 1 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太浓是指燃油量（相对进气量）偏高。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 5.故障码适用车型： 起亚 故障码：P1172 中文含义：电子节气门系统，节气门电机 - 电路故障 英文含义：Electronic Throttle System， Throttle Motor - Circuit Malfunction 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 6.故障码适用车型： 萨博(9-2X除外) 故障码：P1172 中文含义：短期燃油修正，最小值 - 浓混合 英文含义：Short Term Fuel Trim， Minimum Value - Rich Mixture 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气滤清器，蒸发排放（EVAP）系统故障，燃油压力太高或喷油嘴泄漏，氧传感器或其电路，接头故障等。 7.故障码适用车型： 现代 故障码：P1172 中文含义：电子节气门系统，节气门电机 - 异常电流 英文含义：Electronic Throttle System， Throttle Motor - Abnormal Current 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：在电子节气门（ETC）系统中，电子控制模块（ECU）根据来自加速踏板位置（APP）传感器的信号以及发动机转速、车速、空调能耗等，来指令节气门位置电机使节气门开度达到最佳。节气门执行器是一个步进电机，它负责按照节气门控制模块的指令来控制节气门的开度。 8.故障码适用车型： 沃尔沃 故障码：P1172 中文含义：系统混合比太浓，第1排 - 部分负荷 英文含义：System Too Rich， Bank 1 - Part Load 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太浓是指燃油量（相对进气量）偏高。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。 9.故障码适用车型： 本田，讴歌 故障码：P1172 中文含义：加热氧传感器1，第1排 - 电路故障 英文含义：Heated HO2S Sensor 1， Bank 1 - Circuit Malfunction 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。 10.故障码适用车型： 捷豹 故障码：P1172 中文含义：浓混合比 - 气缸1，2，3，4，5，6 英文含义：Rich Mixture - Cylinders 1， 2， 3， 4， 5， 6 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气滤清器，蒸发排放（EVAP）系统故障，燃油压力太高或喷油嘴泄漏，氧传感器或其电路，接头故障等。 11.故障码适用车型： 宝马 故障码：P1172 中文含义：外围压力传感器 - 识别值错误 英文含义：Ambient Pressure Sensor - Recognition Value Error 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：外围压力传感器的作用是将大气压力以电信号的形式输送给电子控制模块。动力总成控制模块（PCM）根据进气歧管压力与大气压力之间的差值（跟发动机负荷成线性关系）修正燃油供给，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。 12.故障码适用车型： 奥迪，大众 故障码：P1172 中文含义：节气门电机位置传感器2 - 低输入 英文含义：Throttle Motor Position Sensor 2 - Low Input 范畴：动力总成系统（制造商自含义） 详细含义：节气门，就是通常说的油门，是一个用来控制发动机进气量的可控阀门。节气门位置（TP）传感器的作用是将节气门开度以电信号的形式输送给电子控制单元（ECU），作为控制发动机喷油的基本参数之一。故障原因包括节气门位置（TP）传感器本身或其电路或接头故障，节气门体积碳太脏，节气门阀控制模块故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
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