发发汽车网发发汽车网发发汽车网

欢迎光临
我们一直在努力

单缸点火双缸点火的区别和优缺点

广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

单缸点火双缸点火的区别和优缺点

1.单缸点火就是每缸配备一个点火线圈,给要点火的那缸单独点火,而其它3缸不工作!作用是点火集中,提高点火效率!降低不必要的浪费 2.多缸点火就是两缸配一个点火线圈,一个点火线圈给两缸同时点火,只是不要点火的那缸处于其它冲程.但是那缸也在点火,造成浪费作用也没什么作用能降低成本应该其中一个吧!以四缸机动为准 3.双缸点火成本低,两个同相位的气缸使用一组点火线圈,ECU的驱动电路也相对简单,但是一组线圈损坏后,同时就有两个气缸不能工作,发动机基本没有工作的可能了! 以上为单缸点火双缸点火的区别和优缺点www.QCWX♩S.COM

展开查看全文 ▼
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
海报 打赏
版权声明:本文采用知识共享 署名4.0国际许可协议 [BY-NC-SA] 进行授权
文章名称:《单缸点火双缸点火的区别和优缺点》
文章链接: https://185885.com/wx/17180.html
本站资源仅供个人学习交流,请于下载后24小时内删除,不允许用于商业用途,否则法律问题自行承担。
分享到
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码
广告位,电脑和手机可分别设置,可放任何广告代码

评论 抢沙发

新能源汽车网

最新新能源汽车信息、汽车零部件、汽车配件、新能源电池、电机等相关信息...

关于我们 联系我们

觉得文章有用就打赏一下文章作者

非常感谢你的打赏,我们将继续给力更多优质内容,让我们一起创建更加美好的网络世界!

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏