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当前位置：汽车发发网 > 汽车发发案例分析 > 正文新速腾空调忽冷忽热故障分析
06-15 车型：新速腾 故障现象：客户反映刚开启空调，左侧出风口和右侧出风口是冷风，在工作一会就成暖风了，关闭空调再次打开还是冷风一会又变暖风 【故障分析和检修过程】 1.运用VAS6150 检测仪检测08-空调系统故障码 如下图： 2.分析故障码 发现都是对地短路再结合故障码 --基准电压过低，可以判断肯定有这几个传感器的供电线有搭铁的现象； 3.各传感器的电路图如下： G135 除霜风门和G221 温度风门伺服电机电位计G644 新鲜空气，空气循环和G112 中央风门伺服电机电位计
4.分析电路图得知各传感器共用同样的供电线（黑色）； 5.观察各传感器处的线路发现只有中央风门伺服电机电位计G112 处的线束在仪表台铁支架有接触（如下图） 6.仔细观察接触点发现线束（黑色供电线）有破损点，如下图
7.处理破损点，删除故障码 ，再次检查空调系统，正常运行。
忽冷忽热故障原因分析： 由于中央风门伺服电机电位计G112 的供电线在仪表台铁支架处接触导致供电线搭铁，所以基准电压过低。然而根据电路图发现各传感器的供电线共用的都是这根黑色线，所以也就导致在刚开启空调时供电电压充足是冷风，然后电压流失各传感器不能正常工作，进而出现这种故障现象。
故障处理方法：处理破损线束，故障排除
专用工具：VAS6150
（汽车发发网 原创 https://www.185885.com/) 案例点评及建议： 1.由于出厂线束没有包扎好，在车辆工作一段时间线束不断摩擦导致线束搭铁 2.故障码 比较多，仔细分析可以大体得知故障点，可以大大提高效率； 3.仔细分析各传感器电路图，可以找出问题点，进而可以以最快的速度解决故障，提高满意度； 4.合理运用VAS6150 故障码 和电路图有助于判断故障点解决问题，提高效率、 （汽车发发网 www.185885.com 原创 ）
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