在电子控制系统故障检测及排除过程中，电子控制系统的核心汽车电控单元（ECU）相当于一个黑匣子，与外界连接的只有端口及线束，快速查询电控单元（ECU）端口相关针脚的功能及连接线束的去向就成了重点。

A16 便捷进入及启动系统针脚布置

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A16*1B 针脚布置

【注：针脚8 ～ 10、13、18、23、24、27、31、36、37、40 未被占用。】

A16*2B 针脚布置

【注：针脚1、4、16 未被占用。】

A16*3B 针脚布置

【注：针脚1 ～ 3、11 ～ 16、24 ～ 26 未被占用。】

A79 分动器针脚布置

A6500*1B 针脚布置

【注：针脚4、5、8 未被占用。】

A58 脚部空间模块针脚布置

A58*1B 针脚布置

【注：针脚1、2、4、6、8、9、11、14 ～ 16、19、22 ～ 24、26 未被占用。】

A58*2B 针脚布置

【注：针脚1、20、21、26、27、29、31、33、34、36、38、45、46、48、49 未被占用。】

A58*3B 针脚布置

【注：针脚2、7、28、30、31 未被占用。】

A98 燃油泵控制装置针脚布置

A98*1B 针脚布置

【注：针脚3 ～ 7、10 ～ 12、14 未被占用。】

A98*2B 针脚布置

【注：针脚1、3 未被占用。】

数字式发动机电子伺服控制系统针脚布置

A46*1B 针脚布置

【注：针脚5、6、9、10、14、17、19 ～ 21、23、30、31、33 ～ 36、41、42、45、46 未被占用。】

A46*2B 针脚布置

【注：针脚8、19、28、33、34、44、46 ～ 49 未被占用。】