如果万向传动装置传递的动力较远，传动轴中间会分段，并加中间支承。

　　解放CA1091型汽车传动轴中间支承的特点 是，用蜂窝形橡胶垫支承，补偿安装误差和运动中的位移。

　　摆动式中间支承的特点 是，中间传动轴可以通过摆臂绕支承轴摆动；支承轴和摆臂下端均有橡胶衬套，可以改善轴承受力。

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