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BMW 车行驶时发动机有异响维修案例

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BMW 车行驶时发动机有异响发发案例

04-12 车辆信息: BMW 行驶里程: 58280 故障描述: 车辆行驶时发动机有异响。 发发过程: 经初步检查发现怠速时电子风扇一直高速运转。ISID 诊断没有发现相关故障码。在控制单元功能中查看发动机冷却液温度,未发现水温异常,节温器能正常打开。对调电子风扇发现故障依旧。ISID 读取制冷剂循环回路数据时发现压力传感器的读数为21.59bar,显然压力过高了。经检查发现是制冷剂压力传感器的线束与车身磨损(下图),磨损线为制冷剂压力传感器的供电线,修复线路后一切正常。故障不复杂,测量了一些相关数据与大家分享(下图)

由于压力传感器的供电线断路,空调控制单元接收了错误的压力信(21.59bar 的压力)。接着DME 就会控制电子风扇高速运转,来降低制冷剂循环回路的压力。在这里当压力传感器正常时,电子风扇也就正常了。

发发总结: 能很好的利用数据流去分析故障原因,然后去排除故障。

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文章名称:《BMW 车行驶时发动机有异响维修案例》
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