在汽车撞击受损时，很多人只能看到表面受损位置，看不出里面的受损部位？下面汽车发发网小编总结一下如何确定受损部位的小窍门，方便大家检查汽车定损。

虽然车辆在被撞击损伤后，直接看到的只是外表的损伤，甚至保险定损也经常只是对损坏的部位进行评估，但撞击后的车辆不仅是外表的损伤。

现代的宝马汽车在车身设计上多数采用刚柔结合的设计原理，利用吸收分解理论来缓冲撞击力，保证乘客最大程度的安全，所以当车辆受到撞击后不仅是撞击部位变形损坏，其整个车身如大梁、悬架和发动机等部件也可能产生变形。

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有时，有些车辆前面受到撞击，经检测发现后部也发生了变形。

遇到这种情况，如果在钣金发发中只是简单地修复被撞击部位，那么必定会对宝马车辆的行驶带来隐患。因此在车辆受损之后，需要观察车身受损状况，弄清楚碰撞时车身如何受力，力是如何沿着车体传递的，对损伤部位和相关区域的部件进行深入分析，进行科学诊断，才能确定所有受损部位。图3-9为车辆碰撞受损传递部位路径示意图。

检测过程中需要沿着碰撞路线系统检查相关部件的所有损伤，直到没有任何损伤痕迹以及周边区域