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在汽车钣金中，有时候我们需要做一些测量，下面汽车发发网小编就介绍一下钣金测量的重要性以及什么是二维测量。
（1）测量的重要性
无论是承载式车身还是非承载式车身，测量都是修理过程中不可缺少的重要环节。现代汽车大多采用承载式车身结构，悬架系统、发动机总成、变速器等都直接或间接安装在车身上，如果损伤没有修理到位，将影响到车辆的安全性、平顺性、舒适性等。所以，精确测量在整个发发过程中占据着非常重要的地位，是影响车身修理质量的关键。
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（2）车辆的作业范围 车身测量往往贯穿车身修理作业的全过程，一般可分为作业前、作业中和竣工后三个阶段。 ①作业前的检测，需要确认车身损伤范围、变形方向及损伤程度，以便制定修理方案。 ②修理过程中的检测，有助于对修复质量进行实时控制，避免反复拉伸或矫正过度。
③竣工后的检测，则可为验收和质量评估提供可靠的数据。
（3）什么是二维测量？ 测距法也称为二维测量，其常用的工具有钢卷尺和轨道式量规两种。 测距法可以直接获得定向位置上点与点之间的距离，也就是所谓的点对点测量，它通过测量某个点相对于车身的位置状态以判别损伤程度及方向。它是最简单、快捷、实用的一种测量方法，但相对于坐标测量法，其精度低、误差大，仅适用于那些要求不高的场合。 测距法通常只能体现测量点相对于车身其他点的纵向（长度）和横向（宽度）位置状态，而在垂直面上，则很难将采集到的数据进行量化，操作和换算复杂，数据误差相对比大。
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