以下几个例子是活塞环异响的判断方法与故障排除方法，大家在发现火花塞异响时可以参考参考。

故障现象与原因一

3. 气缸壁顶部磨出凸肩，修磨连杆轴颈后，使活塞环与气缸璧凸肩相碰。

2. 发动机低温初发动时，有“唰蹦蹦”的响声，机油加注口处脉动地冒蓝烟。若发动机温度正常后，响声减弱或消失，即为活塞环与气缸壁漏光度过大或活塞环在环槽内卡死等原因引起的，应立即更换活塞环或修理气缸。若冷却液温度高时，发动机有明显的窜气响，做断火试验时，窜气响减弱，则说明活塞环开口间隙过大、活塞环开口重叠或活塞环弹力过弱，应视情更换或按规定重新装复活塞环。