汽车在接通点火开关启动挡，用启动机启动发动机时，蓄电池突然胀裂，或在蓄电池充电过程中，蓄电池突然爆炸，这是什么原因造成的呢？下面汽车发发网小编介绍一下蓄电池爆裂原因和蓄电池爆裂预防。

【汽车蓄电池爆炸故障原因与预防】

蓄电池爆炸原因及预防措施：

（1）通气孔堵塞（铅酸蓄电池）：

在充、放电过程中，内部温度上升、电液发生化学反应，产生大量的氢、氧气体排不出去；或长时间启动、大电流放电，导致电解液温度骤增，产生大量气体，使内部气体骤增，极易胀坏壳体，尤其夏天炎热，甚至发生爆炸。因此在使用中应当注意检查蓄电池盖的通气孔，清理尘污和氧化物，使盖体内外保持空气流通。

（2）极间短路：

加注电液时若带进金属屑末或极板上的活性物质氧化脱落，在蓄电池内形成短路；或启动机使用时间过久，使之急骤放电，电解液温度急骤上升，电解液和气体急骤膨胀造成爆炸。因此应正确使用启动机，任何导电物体均不能放置在电瓶壳上，并注意外部电路避免与机体搭铁；蓄电池周围避免火种接触，并注意通风良好。

（3）蓄电池固定不牢靠：

若其松动会震裂壳体，造成早期异常损坏。使用中应经常检查蓄电池紧固情况，必要时拧紧固牢，避免其内部连接和电桩接线松动引起火花。

（4）检修不当：

发发时随意在蓄电池上用刮火的方法检查其存电状况，极易引起大电流放电而爆裂，因此必须方法得当、操作正确。

（5）安装不正确：

安装时不可将卡子往极板上硬敲、硬打，以免使极柱敲脱或震坏蓄电池；接线紧固后，随之涂抹润滑脂，以防极柱氧化；当连接两只蓄电池时，应避免其正、负极接触。

（6）低温冻裂：

尤其冬天低温放电量在25%以下，应当立即补充电，防止其电解液相对密度过低而冻裂壳体，必要时应采取保温措施。

（7）高温暴晒：

夏天气温高，蓄电池不能在裂日下暴晒，以防温度过高致使壳体变形，必须妥善遮盖。

（8）使用不正确：

长时间启动、大电流放电，导致电解液温度骤增，产生大量气体促使蓄电池内气压骤增而爆炸或胀裂。

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