气门积碳有三种判断方法。分别是：

1、解体法

把发动机拆开，检查是否有积碳产生。这样很直观，但是耗时耗力，而且不管什么部件每拆装一次都会或多或少影响其性能，减短其使用寿命。

2、内窥镜检查

把火花塞或是喷油嘴拆下，用内窥镜来观察气门积碳的程度。这种方法很方便，但是内窥镜的成本非同小可，而且其在发发中的用处不是很广，因此不是所有的发发企业都配备了该设备。

3、观察反馈电压变化