能。

跑车为了保持高速行驶时车身的稳定性，增加抓地力，它的车身和底盘都设计的很低。但是跑车毕竟不是F1，只有在赛道上跑，所以跑车的底盘虽然低，但是在设计的时候会考虑到更多的路面状况。

并且现在大部分的跑车，都会带有空气动力悬挂，可以提高底盘高度，增加车辆的通过性。以兰博基尼为例，它有三种模式：公路模式、运动模式、赛带模式。从名字上就可以看出来，这三种模式的速度是逐渐提高的，也就是说底盘会越来越低。

兰博基尼最小离地间隙14CM，满载后在10CM左右，带有空气动力悬挂可以稍提高悬挂高度。也就是说减速带对于车速小于40 km/h的道路（高度为40～50 mm）和对于车速小于60 km/h的道路（高度为30～40 mm），在控制车速的情况下能够正常通过。

即使是角度较大的地下停车场，也可以选择使用辅助工具通过。比如垫木板来降低坡道与地平面之间的夹角，木板弹性比较好，即使有轻微刮蹭也不会造成明显的损伤。

有的车主还会选择在过减速带的时候，往减速带上铺两条毛巾，防止剐蹭。