一般1.8T涡轮增压动力油耗相当于普通自然吸气2.0-2.5升车型油耗。这也很正常，本来涡轮增压只是在相同的汽缸体积增加更多压力，从而获得更好的功率和扭矩表现。空气压力加大，汽油消耗也不会太低。所以依靠涡轮增压省油不是太现实的。

这个道理很简单，比如1.8T涡轮增压如果技术指标同等与于2.3升自然吸气动力单元。同样怠速或慢速情况下，涡轮增压其实也没有启动，只是等于一台普通的1.8升自然吸气发动机，自然要比2.3升发动机节油了。 其实这是由涡轮增压发动机的工作特性决定的：在转速较低，涡轮没有介入的时候，涡轮增压发动机相当于是一台自然吸气发动机。不过如果是市内行驶的话，在堵车严重或者红绿灯比较多的情形下，涡轮增压车型还是能够依靠较小的排量实现节油目的。涡轮增压谈不上特别费油，但也谈不上特别省油，一般会比同排量的自然吸气发动机油耗高一些，但比性能指标上齐平的更大排量的自然吸气发动机油耗那是省很多了