HTHS——高温高剪切粘度。大多数状况下，德系车大多数要求HTHS大于3.5，法系大多数要求HTHS大于3.2，而美、日、中、韩系对HTHS基本要求在2.9左右。HTHS表示发动机油在150℃时高剪切条件下的油膜强度，其数值越大，表示强度越高。其实，当前有不少德系车型的发动机存在烧发动机油的现象，这其实与发动机油的HTHS有直接联系。如发动机有明显的发动机油消耗，可尝试使得用HTHS更高的发动机油。

发动机为什么烧发动机油？因为发动机曲轴环形工作，连杆绝大部分时间角度是倾斜的，活塞向单个侧面的压力也就越大，活塞环对缸壁的剪切压力就极高，假如进而加上高速的运动，此时会发生严重的边界摩擦，假如油膜强度不够发生破裂，磨损加剧是不可防止的，磨损会导致汽缸内部的密封性下降，发动机油会顺势窜到燃烧室烧掉。所以，发动机油HTHS值和发动机烧不烧发动机油是直接有关的。

总之，假如你经常暴力开车或长途高转的话，比如经常3000转以上驾驶，就你对HTHS的要求就要提高，建议用HTHS≥3.5的发动机油。涡轮增压，大排量汽车或SUV，这类发动机的特点为转速快，发动机温度高，需配合使得用HTHS≥3.5，粘度指数高的高性能全合成发动机油。 上面就是汽车发发网小编给大家介绍的全部内容了，那么大家看完了之后对于机油HTHS值是什么？这个问题都了解了吗？看完这些知识后是不是非常有帮助呢，最后希望汽车发发网小编的介绍能够帮助到大家。

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