日系越野车非常多，相当有代表性的有丰田和三菱。在国内销售比较好的日系越野车就属于丰田旗下了，像丰田汉兰达、普拉多和兰德酷路泽。

日系越野车：丰田普拉多：

指导价44.38-61.58万，内置5种路面状况，分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石，行车电脑会根据所选模式进行最大优化，外加坚固的车架，可靠的传动系统，普拉多能说，是越野性与公路性最为平衡的车型之一。

普拉多外观：长宽高分别为：4840/1855/1845mm，车身尺寸在越野界中，也算是大型越野车级别，新车的前脸设计更加“注重仪表”，与老款普拉多相对，更“温顺一部分”。

普拉多内饰：越野车的内饰肯定没有汽车舒适，但是普拉多车里面多媒体：分辨率、以及反映速度，这些做的能跟豪华汽车相媲美，在多媒体系统反应下方，保留许多机器式的按键，用来显示全地形控制系统，整个车里面给开车者科技感与机器感基本都很平衡。

日系越野车：三菱山猫

指导价（优惠之后）34.98-39.98万，相对越野性能，不逊色于普拉多，这辆车之所以叫山猫，就是在森林里有着山猫一样的灵活性，而且三菱山猫也有着多年的进化历史，但是公路性能并不是特别出众。

日系越野车：丰田奔跑者

丰田奔跑者虽然知名度不是很高，但是在国内市场上性价比非常不错的硬汉SUV。现在丰田奔跑者在国内销售的基本上都是纯进口版本，售价区间在23万到30万之间，这个价钱还是非常接地气的，价钱跟丰田汉兰达比力，性价比还是非常高的。该车在国内主要的竞争对手就是大众途昂和传祺GS8等7座SUV。

日系越野车：陆地巡航舰

驾驶陆巡时给我的感受就一个词“舒服”，尤其是在长途驾驶时非常的舒适，通过崎岖的山路也丝毫感觉不到颠簸，这车的减震做的还是不错的。我对这车唯一的不足就是这车身尺寸太大了，在市区内基本上不好停车。

日系越野车：丰田霸道

相信很多人都听过“开不坏的大众，修不好的丰田”，其实我也有同样的亲身感受，在丰田霸道这款车身上，确实小毛病不多，让车主很是揪心。但是陆地巡航舰这款越野车发动机特别耐用，尤其是小毛病特比少，在国内的口碑也比其他越野车要好。