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下面汽车发发网小编总结一下，电动汽车电动机常见故障及处理方法，大家在排除电动汽车电动机故障的时候可以参考参考。
电动机在空载时不能启动
故障原因： ①电源未接通 ②逆变器控制原因 ③定子绕组故障（断路、短路、接地和连接错误等） ④电源电压太低 处理方法： ①检查开关、接触器触点及电机引出线头，查出后修复 ②检查逆变器 ③检查定子绕组，找出故障并修复④检查电源电压和每个连接处
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电动机通电后，电动机不启动，“嗡嗡”响 故障原因： ①定子、转子绕组断路 ②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反 ③电动机负载过大或被卡住 ④电源未能全部接通 处理方法： ①查明断路点进行修复 ②定子绕组中通入直流电，检查绕组极性（用指南针）；判定绕组首末端是否正确 ③检查设备，排除故障 ④紧固接线柱松动的螺钉，用万用表检查电源线某相断线或假接故障，然后修复 定子过热 故障原因： ①输电线一相断线或定子绕组一相断路，造成走单相 ②过载 ③绕组匝数不对 ④通风不良 处理方法： ①检查开关、接触器触点及电机引出线头，查出后修复 ②检查定子绕组，找出故障并修复 ③减少负载或增加容量 ④检查绕组电阻 ⑤检查风机是否正常 绝缘电阻低 故障原因： ①绕组受潮或被水淋湿 ②绕组绝缘粘满粉尘、油垢 ③引出线绝缘老化破裂 ④绕组绝缘老化 处理方法： ①进行加热烘干处理 ②清洗绕组油垢，并经干燥、浸漆处理 ③重包引线绝缘 ④经鉴定可以继续使用时，可经清洗干净，重新涂漆处理；若绝缘老化，不能安全运行时，需更换绝缘 电动机振动 故障原因： ①轴承磨损，间隙不合格 ②气隙不均匀 ③转子不平衡 ④笼型转子导条断条 ⑤定子绕组故障（短路、断路、接地和连接错误等） ⑥转轴弯曲 ⑦铁芯变形或松动 处理方法： ①检查轴承间隙，应符合设计要求 ②调整气隙 ③重新校对平衡 ④更换转子 ⑤查出绕组故障点并进行处理 ⑥校直转轴 ⑦校正铁芯，或重新叠装铁芯 电动机空载运行时空载电流不平衡，且相差很大 故障原因： ①绕组首端接错 ②电源电压不平衡 ③绕组有故障（匝间短路、某线圈组接 反等） 处理方法： ①查明首末端，改正后再启动电机试验 ②测量电源电压，找出原因并消除 ③拆开电机检查绕组极性和故障，并改正和消除故障 电动机运行时有杂音，不正常 故障原因： ①轴承磨损，有故障 ②定子、转子铁芯松动 ③电压不平衡 ④绕组有故障（如短路、接错等） ⑤轴承缺少润滑脂 ⑥气隙不均匀，定子、转子相擦 处理方法： ①检修并更换轴承 ②检查振动原因，重新压装铁芯 ③ 测量电源电压，检查电压不平衡原因并处理 ④检查绕组故障并处理 ⑤清洗轴承，添加规定量的润滑脂 ⑥调整气隙，提高装配质量 轴承发热超过规定 故障原因： ①润滑脂过多或过少 ②脂质不好，含有杂质 ③轴承与轴配合过松或过紧 ④轴承与端盖配合过松或过紧 ⑤油封间隙配合太紧 ⑥轴承内盖偏心，与轴相擦 ⑦电机两侧端盖或轴承盖未装平 ⑧轴承有故障，磨损，有杂物等 ⑨轴承间隙过大或过小 处理方法： ①拆开轴承盖，检查油量，按规定增减润滑脂量 ②检查油脂内有无杂质，更换洁净的润滑脂 ③采取措施，使轴承与轴配合符合要求 ④采取措施，使轴承与端盖配合符合要求 ⑤更换或修理油封 ⑥修理轴承内盖，使其与轴的间隙合适 ⑦按正确工艺将端盖或轴承盖装入止口内，然后均匀紧固螺钉 ⑧更换损坏的轴承，对含有杂质的轴承要彻底清洗，换油⑨更换新轴承
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