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目前，在电控汽车发发人员中，为数较多者认为故障码是指某个元器件损好了，只要换件就可排除故障，这是一种错误认识。
其实并不是这样，故障码的含义并不具体指某个具体元器件，而是代表故障系统。 例如，本田车系故障码32的含义是“空气流量计信号不良”，这并不表明是空气流量计本身一定有故障，只能说明空气流量计系统存在故障。有的发发人员在读取到此故障码时，便决定更换空气流量计，其实，这样做并不一定能排除故障，因为空气流量计线路还可能存在故障，E2线路断路或Vs与Vc线路之间短路或连接器接触不良也会使ECU记录32号故障码，且这种情况是多数情况。 在这种情况下只更换空气流量计而不检查、修复电路，故障点是无论如何也排除不掉的。 因此，只依靠故障码，轻易采取换件发发的方法，是不能真正地排除电控系统故障点的。 当读取故障码后，一定要再深入分析、速查诊断，确定故障点具体部位及零部件，尔后采取相应的发发措施，才可把故障排除。 展开查看全文 ▼
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