2wd和4wd怎么用

大多数的市区铺装路面用2wd就可以，到了一点泥泞路面，碎石路面和雨雪天气的湿滑路面可以用4wd。

当前一点高端的suv或硬派越野车基本都配有四驱系统，并且在车里面还可以有调节系统可以切换两驱和四驱。

在市区的铺装路面用2wd就够了，并且用2wd会提高燃油合理性。雨雪天气在市区跑可以切换到4wd模式，四轮驱动可以添加汽车的抓地力，在湿滑路面上更不容易失控和打滑，添加安全驾驶性。在一点非铺装路面上需要用4wd系统进行脱困。

一点高端产品的四驱系统可以单独分配前后桥的扭矩和同轴上下两个轮子的扭矩。这种系统的诞生可以提高汽车的过弯性能。假设当前汽车向左转弯，那么这种系统可以识别到汽车在向左转弯，就可以把更多的扭矩分配给弯道外侧的两个轮子来帮助汽车用更快的速度实现转弯。这种四驱系统在一点性能车或超级跑车上也有配备，关键目的是以便提高汽车的操控性，提高汽车在弯道中的速度。

还有一点硬派越野车有一个低速四驱模式，切换到这一模式之后车速会下降，但是扭矩会更大，低速四驱模式可以帮助汽车在极限路况下顺利脱困。