近日，奥迪Q5在国内的路试谍照再一次勾起了我们对于这款新车的想念，自从去年北京车展后，这已经不是Q5第一次在国内现身了，多次在中国测试的谍照曝光也让我们感觉新车步伐的临近，至少应该比途欢来得早吧。



　　近期谍照曝光的Q5包括2.0T Quattro和3.2 Quattro两款车型，其中2.0T Quattro和3.2 Quattro很可能都是一汽奥迪生产的车型，这也很可能是最先投放中国市场的两款国产车型，其中，对于一款豪华入门级SUV来说，2.0T的动力配备应该是众多消费者的普遍选择。





　　在海外，全新奥迪Q5将于今年初在北美地区率先上市，主打车型将是配备2.0TFSI发动机，最大动力输出211马力，峰值扭矩258N·m，与之搭配的则是7速双离合S-tronic变速器。凭借着0.33CD的风阻系数以及涡轮技术的应用，在节能与环保方面，Q5将会拥有相当不错的表现。



　　值得一提的是新车在海外还将采用下一代多媒体界面（MMI）技术，这个系统利用一个高性能NVIDIA图形处理器来快速清楚地形成地图，甚至是你正在行驶的路面。新系统通过一个三维实时真实比例地形图使得车辆的导航能力得到了进一步加强，同时照片将用于显示一些关键的路标。若奥迪Q5选择先进口在国产的话，我们能够在新车的3.2L顶配旗舰车型上见到这个系统。

让我们再将目光投向国内市场，众所周知，在去年11月的广州车展上，奥迪的同级别对手梅赛德斯-奔驰公司在中国推出了全新的紧凑型城市SUV——GLK，新车以进口的方式进入中国市场，售价59.8-69.8万元的售价也让为我们了解了这个市场中车型的价格尺度。





　　在国产投放后，其价格将进一步下探，预计国产后的价格将在45万元左右（在价格方面亦会与上海大众旗下的途欢车型形成很好的衔接），奥迪Q5也是首个投放国产的豪华品牌SUV车型，新车投放后将会对这个细分市场再次产生深远的影响。



　　在此前一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军接受采访时曾表示：去年5月份地震开始我们觉得市场在往下走，还有次贷危机的影响，我们感觉高档车的销售减少是比较明显的，比如说在东部、广州、浙江这些地区，有些人不是没有钱买车，主要是消费者的信心受到了打击。所以奥迪希望能够以新A4L和Q5等新产品的投放进一步刺激消费者对于豪华车的购买欲望。



　　据悉，我们将在今年下半年率先迎来奥迪Q5的进口版车型，进口版Q5的售价将于梅赛德斯-奔驰GLK的售价处于同一水平线上，进口的车型预计为配备2.0T发动机和3.2L旗舰版车型，对此我们将继续关注！