我的车是国产帝豪GL手动挡，我一个哥们儿的是经典轩逸手动挡。落地价差不多，但在他心理我们的差距就是一个合资车，一个国产车。这是现在国人普遍认知，因为大家的思维模式还没有与时俱进，忽略了国产车的进步。我的车快三年了，在我看来除了油耗比不了轩逸，其他各方面超越他，尤其是坐进驾驶室以后，内饰配置的差异明显。

2017年吉利汽车销量突飞猛进，大有手机华为之势。那吉利靠什么得到市场的芳心？

我2013年七万多块买的的帝豪ec715最低配，配置空间性价比秒杀当时十三万以内的任何合资车。开了五年，行驶了十二万多公里，正常保养，没修过车。今年农历元宵节当天刚换的2018款吉利博越顶配4G互联版，办齐十七万多，从2016年起，我已稳定年入三十万左右，但我并不弯腰仰望合资品牌，都啥年代了，还那么崇洋媚外。我家人的手机，平板电脑，家里的家电。我公司配的电脑电器全都是国产。有些人总以为国产货买了很快就会坏，盲目崇拜合资品牌，甚至唾骂自主品牌，殊不知，如果不是自主品牌的崛起，如果不是吉利，长安，比亚迪，奇瑞，北汽等自主品牌的崛起，现在你买个乞丐版桑塔纳至少也得二三十万，黑的你体无完肤。支持自主品牌是国人应尽的本分。不支持可以，但是不能污蔑，没开过，更没有资格说三道四。难道合资车不断轴，不烧机油，不自燃，不出交通事故？更现实的是某些合资品牌的车祸现场惨不忍睹，根本不好意思拿出来，看问题要综合分析。我们国家也不过建国几十年，自主品牌能这么突飞猛进，为何不尽己之力适当支持呢？请喷子留下口德，不买合资车和国货可以，不要往死里喷，养你的是中国，害你的是异国！

吉利汽车的产品布局均衡，销量居高不下，口碑相传良性循环，不做合资品牌的代工厂，销量依然那么猛，确实有汽车界华为之势。