近日，凯旋（Triumph）宣布了正在研发的新型运动街车“ Trident”的设计原型，在伦敦设计博物馆展出了这台原型车。Trident（三叉戟）是这家传统英国品牌历史上最传奇的名称。它的主要目的是吸引新一代的摩托车手，在街车类别中树立新的标杆，同时提供卓越的性价比。

凯旋（Triumph）公布的“ Trident（三叉戟）”的（设计）原型，预计将会在2021年春季正式亮相。这台全新的车型由意大利设计师Rodolfo Frasri和专职的设计开发团队打造，这是四年计划的结果，在位于欣克利的英国总部设计的。

首先，除了它是“新开发的三缸”以外，没有透露任何发动机的细节，与之竞争的街车包括本田“ CB650R”，川崎“ Z650”，雅马哈“ MT-07”等，预计排量约为650cc。

Trident将由凯旋的三缸发动机的新版本提供动力，但它将取代之前的675cc发动机而不是765cc。凯旋尚未透露任何技术细节。但仔细观察后发现Trident使用的是675cc发动机机壳作为原型，而不是目前为Street Triple提供动力的更大发动机。即使共享了某些零件，似乎仍采用了针对新Trident目标的扭矩特性和技术。

后摆臂绕着左侧发动机下方的排气口呈香蕉形弧形。在右侧，摆臂是笔直的。中央弹簧撑杆直接铰接，倒立式前减震。车轮使用17英寸的五辐铸造轮辋，前部装有120/70轮胎，后部装有180/55轮胎。

凯旋（Triumph）当前处于这个级别的车型有“ Street Triple S”，同时它还拥有数种675cc的车型阵容，因此Trident的定位可能更低，面向年轻人或者A2执照的所有者。它是继Speed Triple和Street Triple之后的最小的兄弟。

Trident的车架由非常简单的钢管组成，带有凹处的燃油箱使膝盖抓握变得容易，圆形的前大灯和向上的把手相结合，打造出时尚的风格。

Trident使用了全新的底盘，并具有舒适的直立骑行姿势，这将使更多的骑手（尤其是新骑手）更加容易掌控。原型的前刹车和悬架看起来类似于2018年Street Triple S上使用的零件，该零件由双Nissin卡钳和Showa悬架组成，但我们将很快了解它们是否仍将保留在量产车型上。

根据外媒的猜测，Trident的功率为90hp，价格约为7,900欧元。在未来几周内，凯旋将会陆续公布Triumph Trident的完整规格和价格，敬请关注！

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