就在昨天，为期十日的上海车展如约而至。作为今年首个大型车展，上海车展汇集了众多重磅车型，我们精选了几款车型供大家一睹为快！

上汽大众ID.6 X

经过数年的战略布局，上汽大众在电动车领域的发展势头越发迅猛，全新纯电SUV 大众ID.6 X就是新的“战果”。

ID.6 X初见版已于今日开启预定，这款定位品质标杆的七座智能纯电SUV不仅拥有强劲的动力，提供了132kW/150kW/225kW三种动力版本，有后驱和四驱可选，搭载三元锂电池容量分别为62kWh和83.4kWh，长续航版本的综合工况续航里程（NEDC）达588KM，在交互体验、智能互通等方面都展现了相当的实力！

上汽奥迪A7L

上汽奥迪的首批创新产品——A7L终于露脸了，本次亮相的限量车型名为全新奥迪A7L先行版，全球限量1000台，搭载3.0TFSI V6发动机和7速S-tronic双离合变速箱，百公里加速约5.5秒，配合48V轻混系统，兼备性能与效能的双重优势。

这款定位C+级的性能行政座驾，将运动性和舒适性相结合，既可满足精英人士对商务格调的品质追求，也可满足新世代年轻人群的审美趋势。

奥迪A6 e-tron

奥迪A6 e-tron概念车今日正式全球首发，作为奥迪打造的全新中大型纯电动轿车，基于PPE平台打造，长宽高分别为4960/1960/1440mm，轴距为2950mm，风阻系数仅为0.22Cd。

动力方面，概念车搭载前后双电机驱动系统，综合输出470马力（350kW）和800牛·米，标准续航里程将大于700km。支持高压快充电，充电10分钟可提供行驶里程超过300公里所需的电量，并计划在2022年上市。

凯迪拉克LYRIQ

通用Ultium平台下的第一款产品，凯迪拉克LYRIQ全球首次亮相于本次上海车展。据悉，这台原型车是目前真正意义上的1/1，全球仅此一台。

目前没有关于这台车的细节参数，能确定的是其基于Ultium平台制造的优势。Ultium平台最大的特点是高度灵活，电池模组可单独替换升级，概念车上采用软包电芯，北美第一批车型将同步采用这个技术；电机、电池都采用模块化设计的思路，形成类似排列组合般的产品定位效果。

别克威朗Pro/Pro GS

威朗家族更新的产品，威朗Pro和威朗Pro GS正式亮相上海车展。其搭载主流的紧凑级1.5T四缸涡轮增压发动机。

并在这个级别中首次配备双10.25寸双联屏，和最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技。很明显，别克把消费升级作为品牌近阶段的目标，把所有车型打造成同级别具有品质优势的标杆产品。

另外，GS作为运动套件加持下面向年轻、新潮消费者，和普通车型外观的差异化进一步拉开。在GS车型上，能找到许多代表运动的细节，这部分需求，别克威朗依然是覆盖到的。

作为A级家用车中的中流砥柱，威朗车系在动力总成、内饰、科技感和智能驾驶方面皆有所提升，目前已开放预定。

上汽大众全新途昂

上汽大众全新途昂家族正式上市——其中全新途昂售价为29.2万-37.2万元，全新途昂X零售价为28.2万–36.2万元。

基于全新MQB EVO数字智能架构，全新途昂家族进一步升级，更年轻、更动感、更个性，当然也更智能了。

广汽埃安AION Y

上海车展首日的广汽集团新闻发布会上，广汽埃安AION Y正式宣布上市，补贴后指导价为10.46万-14.86万元。

AION Y是埃安品牌独立后首款车型，也是AION系列的第四款车型，集合了埃安最新的创新科技——弹匣电池、ADiGO 4.0智驾互联生态系统等等。

那么问题来了，花10多万买一辆“科技头等舱”，你觉得值不值呢？

极星2

极星（Polestar）旗下第二款车型——极星2（Polestar 2）产品系列依旧是带着北欧性冷淡风的极简主义设计，全新的产品系列共有3种车型可选，包含单电机和双电机两个版本。

而它的指导价也十分惊喜了，其售价区间为25.28-33.8万元。这可是来自北欧的高性能品牌——Polestar！

友情提示：

本次车展4月21日至23日为专业观众日。4月24日至28日为公众日。共有9个室内展馆展出乘用车，另外有2个馆为汽车科技与供应链展区，有兴趣的小伙伴们可以对号入座了。

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