如果要去铁路单位上班，必须有两个前提条件:

1、要是你是正规的985/211大学毕业，那么你的上升空间会很大，因为铁路单位职工的年龄段差距很大，有几年没有招工过，所以就会存在老职工马上退休，新职工还没熟悉岗位流程。如果你985/211系列的学校毕业，那么你可能一上班就会给你挂职锻炼，按照干部培养，不出意外两三年后你就是主任或者科长(正科级)，能力强加上为人处世没有太大问题，升职加薪问题不大。

如果你是大专院校毕业，那么你的起点位置就是在一线，那么上升空间和机会就会很少，除非遇见百年不遇的抢险工程，表现很突出，就会有机会被提拔，但是第一文凭还是决定你的上升高度的。

2、那就是你有强大的人脉资源，那么你就会上升空间和机会很多，最起码可以保证你有一个比较轻松的工作。

铁路工作分为:工务、供电、电务、运输等部门，车辆段和客运段这些单位效益还有奖励比较多，车务系统的效益和工资也可以。

湖南铁道职业技术学院历史介绍？

湖南铁道职业技术学院始建于1951年，是一所以工科专业为主，文管经等专业共同发展的公办综合性高等职业院校。2009年通过教育部、财政部验收，成为全国首批28所国家示范性高等职业院校之一。2015年7月立项湖南省首批卓越院校建设单位，2019年7月入选国家优质高等职业院校，2019年12月入选中国特色高水平高职学校建设单位，为国家和湖南地方经济社会发展作出了积极的贡献。

学校深耕于轨道交通装备制造全产业链，共开办铁道机车车辆制造与维护、动车组检修技术、城轨车辆等高职专业（方向）35个，形成覆盖高铁、普铁、地铁等轨道交通装备制造、运用、管理与维护产业链的专业体系。拥有中央财政支持的国家示范高职院校重点建设专业5个，国家精品专业1个，国家教改试点专业2个，国家示范专业点3个，国家教学资源库2个，湖南省高等职业教育一流特色专业群3个。

学校坚持走产教融合、校企合作之路，不断提升社会服务能力。依托牵头成立的“湖南省示范轨道交通装备制造与运用职教教团”和与中国中车株机公司共同成立的智能制造产业学院，实现资源共享，提升人才培养质量和服务企业能力。依托校办企业、学校科研创新团队和生产型实训基地，为湖南轨道交通千亿产业开展研发、技术服务以及轨道牵引机车部件生产，年产值达1.5亿元。依托学校的全国职教师资培训基地、国家骨干教师师资培训基地、中德师资培训国内基地、国家高职高专先进制造技术学生实训（师资培训）基地、首批“国家高技能人才培训基地”。

学校实施“家国情怀、宽广视野、阳光心态、火车头精神”四大核心“特质”培养体系，毕业生以“下得去、留得住、用得上、有潜力、能发展”而受到用人单位的青睐。近3年，学生获省级以上技能竞赛奖项100余项。学生中现代学徒制等订单培养学生70%以上，毕业生整体就业率95%以上，对口就业率70%以上，毕业生主要在中国中车下属企业、全国18个铁路局集团公司、27家地铁公司、深圳华为、三一重工、德国西门子等企业就业，得到用人单位的高度认可。办学70年来，为国家培养8万多名高素质人才。据不完全统计，毕业生中成长为中国中车“高铁工匠”、中国国家铁路集团有限公司“铁路工匠”及全国、全路技术能手达121人。

学校与俄罗斯、德国、泰国、马来西亚等13个国家（地区）的30个教育机构、跨国企业建立了合作关系。学校与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作开办铁道机车等3个中外合作办学专业。2018年，学校获得招收留学生资质。2019年开始招生，现有来自泰国、孟加拉国等5个国家41名留学生。为“蒙内铁路”等援外项目和泰国、尼日利亚等“一带一路”国家培训轨道交通本土员工300多名。

学校荣获 “全国职业教育先进单位”“全国党建工作标杆院系”“全国毕业生就业典型经验高校50强”“全国职业院校教学管理50强”“全国职业院校学生管理50强”“全国深化创新创业教育改革示范高校”“全国第四届黄炎培职业教育奖优秀学校”“教育部 '现代学徒制'改革试点单位”等100多项省部级及以上荣誉。