汽车产业园区是企业或政府为促进汽车产业的充分发展、实现聚集效应、增进产业联系、学习及快速发展而规划的专业化产业区，是汽车产业发展的一种空间布局和专业化产业环境。汽车产业园区的具体称谓有所不同，如汽车城、汽车开发区、汽车产业区、汽车产业基地等，汽车产业园区对促进产业升级、促进区域经济的发展具有重要的作用。

汽车产业园区发展模式：

开创型模式、拓展型模式、升级型模式

汽车产业园发展存在问题：

1、定位较低，核心功能缺失，缺乏技术创新的平台体系

2、集群化水平较低，创新网络尚未形成

3、核心大企业及自主品牌规模较小

长春汽车产业开发区的发展目标

总体目标是：两年全面打基础，五年总量翻两番，十年具备国际竞争力。
具体经济发展目标是：
2006－2007年，为起步发展阶段。GDP达到130亿元，年均增长速度在38%以上。完成起步区基础设施的主体框架，提高综合配套能力，进一步扩大汽车产业规模。
2008－2010年，为快速发展阶段。GDP达到300亿元，汽车工业产值达到1000亿元，年均增长速度在35%以上。完成起步区开发建设，形成集研发、制造、物流、贸易、服务于一体的强势产业集群。
2010年－2020年，为全面发展阶段。完成118平方公里的开发建设，形成汽车产业支撑体系，建成具有国际影响力的汽车产业基地。
经国务院批准，长春汽车产业开发区于2011年1月7日正式晋升为国家级开发区
2012年更名为长春汽车经济技术开发区