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为何华晨汽车自称是市场换技术的所有合资品牌

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为何华晨汽车自称是市场换技术的所有合资品牌

因为华晨的确从宝马身上学到了不少东西。

华晨汽车某领导说过这样一句话:

第一步

●向宝马学习技术,把世界最先进的发动机、整车及零部件技术消化吸收再创新。

第二步

●学习宝马品质保证体系,特别在管理人员和工人融入工匠精神,追求精益求精的企业精神。

第三步

●学习宝马的先进营销方法和品牌培育理念,树立诸如“像爱眼睛一样爱护自己品牌”的强烈意识等。

从20世纪80年代开始,“市场换技术”成各行业重要战略,汽车产业尤为突出。然而最终,中国汽车市场被合资品牌侵占了,而绝大多数中国车企并没有拿到核心技术。

虽然“市场换技术”总体上失败了,但对于华晨来说,情况却有所不同。谈到合资和技术引进,祁玉民感慨道,“世界上最好的老师都在中国。”

在接受采访时,祁玉民认为,通过合资合作,华晨从宝马身上学到了真东西。“去年市场上10万元以上的自主品牌汽车有18款,共卖了15万辆,其中华晨卖了3万多辆,占20%。中华V5从一二线到三四线城市都非常畅销,在北京、上海也都卖得很好,能在这个市场上站住脚是很不容易的,所以说华晨真的跟宝马学到了东西。”

针对最核心的发动机技术,早在几年前,华晨与宝马在德国慕尼黑正式签署了合作协议,在绵阳生产宝马N20系列发动机及相关零部件。这款发动机包含涡轮增压、缸内直喷、可变气门三大技术,已经用在华晨2014年亮相的面包车以及2015年的大中华项目上。祁玉民介绍,“百年宝马从未把技术传给别人,但我们拿到了。”

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文章名称:《为何华晨汽车自称是市场换技术的所有合资品牌》
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