混合动力：保守派的优选
多数情况下，一般的混合动力汽车都是依靠发动机和电动机的动力总成来驱动车辆，低速状态下只需要由电机来进行驱动，驾驶者会觉得安静而舒适；当进行车辆制动的动作时，车辆会通过能量回收系统为电池进行充电；而发动机和电机一起工作时，则可以获得最大效率的动力输出。



而在众多混合动力车型中，丰田

普锐斯(参数|图片)可以说是最具代表性的一款产品，比亚迪的“双模”混动系统也让人印象深刻；



推荐车型：
丰田普锐斯（海外）、现代

Ioniq(参数|图片)（海外）、丰田

卡罗拉(参数|图片)、比亚迪

宋(参数|图片)、

雷凌双擎(参数|图片)（国内）、别克君越30H（国内）
插电式混动：多变的驾驶风格
插电式混动汽车可以说是朝着全面电气化迈进的一小步，电池组比混动车型更大，根据车型和车主驾驶风格的不同，续航里程的变化区间会非常大电量充足时，车辆的提速畅快但消耗巨大，如果电池的电量耗尽，开起来的感觉更像一台弱化版的混动动力汽车。
所以驾驶一台插电式混动汽车需要车主保持经济、合理的驾驶风格，为了获得最佳的动力性能和燃油经济性，每天充电会成为车主的日常，这意味着他们需要在家里安装高功率的充电设备。



推荐车型：
雪佛兰Volt（海外）、克莱斯勒Pacifica（海外）、宝马X1插电式混合动力版（国内）、凯迪拉克CT6插电式混合动力车；
纯电动车：刺激与焦虑并存？
很多人直接跳过混和动力，选择纯电动车的原因在于现在的纯电续航里程越来越长，以及公共充电设备的普及与进步，消费者无需担心路上突然“断电”造成的尴尬场面。
纯电动车另一个吸引人的原因就是它的驾驶感觉和传统燃油车、混合动力车都有明显的不同，无论是加速还是减速的效果都十分剧烈且刺激，甚至会让人产生眩晕感。当然纯电动车并不适合长时间的高速行驶，电量和性能都会受到直接影响。
推荐车型：
雪佛兰Bolt（海外）、特斯拉Model S（海外、国内）、现代Ioniq纯电版（海外）；



而且，购买纯电动车型时，车企都会随车帮助车主安装家用充电桩，所以两点一线的上下班通勤没有问题，也基本上为纯电动车打上“城市专用”的标签，从精致利己主义的角度出发，它是家庭第二辆车的绝佳选择。
另外，作为新能源汽车的铁粉，大品汽车君再从动力结构、驱动组成、电动里程、市场评价四个方面综合比较一下纯电动汽车、插电式混动和非插电式混动汽车各有哪方面优势！












就当前来说，虽然纯电动汽车在新能源汽车中所占比例较大，但是插电式混合动力也受大众欢迎，所以有不少人认为，插电式混合动力汽车是发展到纯电动汽车的一条必经之路，可能在未来的一段时间里，插电式混动汽车或是油电混合汽车仍将以较大的优势，战胜纯电动汽车，毕竟当前纯电动汽车缩短充电时间、降低电池价格等一些困难仍要用不少时间去克服，去解决。