最大汽车零部件集散地
　　建于1993年的长春汽车贸易城，是全国汽车配件的重要集散地。经过10余年的发展，经营汽车的商贸业户近700家，经营范围辐射全国各主要城市，周边有一汽大众、一汽解放、一汽轿车等具有雄厚汽车产业基础的多个主机厂，683家汽配经销企业及多家汽车改装企业构成了国内外知名的汽车制造企业集群，成为全国最大的汽车零部件交易集散地，东北地区最大的汽车、二手车交易市场等构成了完善的汽车售后市场服务区，仅为一汽制造的汽配产品就达到80%。
　　产地型市场以产业招商
　　依托一汽集团在中国汽车工业中的特殊地位，发展了半个世纪的汽车工业为汽车零部件产业积蓄了很大的发展空间，外埠配件生产企业和经销商聚在长春，将工厂搬到50公里的“配套半径”内，不仅缩短了生产和销售间的距离，更节约了很大一部分物流成本，这使很多企业瞄准了在长春发展的商机。然而，随着越来越多的企业在园区内的建立，可用空间的局限性和不断增长的零部件企业数量之间的矛盾，使很多外商不得不止步在外。
　　30亿打造全球汽配中心
　　据长春市汽车产业开发区统计，截至今年7月，汽贸城新增企业50家，新增企业的需求在逐年增长，而实际增长的数量却在逐年递减，建立新的汽贸城是缓解原有汽配市场压力，开发新空间的当务之急。去年9月，拥有10年专业运营经验、6大连锁汽配市场、350万平方米超大规模、1万多个品牌商的“大兵团”“高力——汽配产业连锁”品牌从江苏北上长春，投资30亿，一期建设50万平方米的汽配交易市场，将于2008年年底竣工营业。该项目以30万平方米国际汽配交易区为核心，在1万平方公里范围内囊括了汽车主题文化公园、品牌汽车4S店、长春旧机动车交易市场、长春市车管所等功能，整体建成后将成为全国规模最宏大、功能最丰富、品类最齐全、物流配套最便捷的全球汽配博览采购中心，汽车产业服务中心和汽配产业文化中心。
　　引来“外企”带动长春发展
　　据介绍，长春市汽车产业开发区在软环境建设上也有很多的优惠政策。以去年签约的高力集团为例，对方从3月27日来长春考察到6月18日签约，整个工作100天就完成了。这个新汽配城的建立，是长春市为汽车零部件生产厂家提供的平台，它不仅给本地企业提供了更好的交流合作机会，更以长春独有的产业优势吸引外埠企业聚集长春，拉动整个长春市的经济发展。