大众汽车进入中国市场特别早，最早的桑塔纳称得上是国民轿车。最早的桑塔纳动力强劲，而且皮实耐用，后续养护费用也不高，所以受到了中国广大汽车消费者的认可。但是有媒体爆出现在的大众集团却面临着停产的风险，那么具体原因是什么呢？

据个人了解得知，大众汽车面临停产的原因是因为缺少汽车内置的芯片。作为汽车的最核心的技术，汽车芯片是除了汽车三大件之外作为核心的技术之一。

但是缺少汽车芯片这件事情造成的后果还没有严重到要让大众停产的地步。毕竟大众汽车在中国的体量是非常大的，每年可以售出几百万的汽车。所以大众集团对于汽车芯片的储备是足够的，完全可以支撑大众汽车安全的度过2020年。

那么为什么会产生汽车芯片短缺呢？最大的原因就是2020年这个疫情年造成的影响。首新冠肺炎的影响，全世界的经济体都受到了影响，众所周知，现在的汽车产业已经是一个全球化的供应链。一辆完整的汽车，它的配件可用来自于世界各国。所以西方国家的汽车芯片制造产业也受到了巨大的影响，从而造成了大众汽车集团面临停产的窘境。

而且从我们当地的大众4s得知情况，现在的迈腾和帕萨特已经不允许预定新车，仅仅是在售卖店里边儿的库存车。可见大众汽车集团也是面临着一定的困境的。

但是随着世界各国的共同努力，新冠肺炎一定会得到抑制，西方各国的汽车芯片产业也会逐渐的得到恢复。相信随着汽车芯片产业的恢复，预计在2020年第一季度，汽车芯片短缺的情况将会得到解决，消费者们也可以购买到自己心仪的汽车。

可能是资金短缺，或者是没有创新能力，这是很正常的，以前诺基亚也是巨头公司，最后还不是被收购