日前，行车实现获悉，威马全新量产纯电SUV将于9月15日正式亮相。新车定位中型纯电SUV，将于2021年正式上市。据了解，新车将搭载高通骁龙第三代智能座舱芯片，支持L4级自动驾驶辅助。

此前，我们曾从工信部获取到过新车的申报图，新车定位中型纯电SUV，定位与EX6 PLUS接近。外观方面，新车采用了威马家族化设计，前脸采用了封闭式格栅设计。车身侧面，新车继续沿用隐藏式门把手。

尾部方面，新车采用贯穿式尾灯设计。申报信息显示，新车将提供双色车身、全景天窗、行李架以及隐私玻璃供消费者选择。尺寸方面，新车的长宽高分别为4620mm/1847mm/1730mm，轴距为2715mm，轴距与威马EX6 Plus相同。

?动力方面，新车将搭载由苏州汇川技术有限公司提供的驱动电机，最大功率为160千瓦。电池容量与续航方面，官方和工信部均未透露太多消息。关于新车的更多消息，行车视线也将持续保持关注。

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新车上市，威马EX5-Z全面解析，你Pick吗？

5月10日，威马汽车在微博、抖音、微信、天猫等线上平台开启了主题为“IMAGINEDAY威马畅想日”的发布会。此次威马发布会上，威马EX5-Z震撼上市。共推出三款车型，补贴后售价区间为14.98万元-19.88万元。命名威马EX5-Z的“Z”，解释为“泛Z世代心态人群”，也就是这台车的目标客户群。也可以解释为出生于1995至2010年之间的人群，又称网络世代、互联网世代，统指受到互联网、即时通讯、短讯、MP3、智能手机和平板电脑等科技产物影响很大的一代人。外观威马EX5-Z的外观延续了EX5的设计风格，前脸采用双“Z”字型设计，并在前保险杠处增加了此前EX5 Pro车型上才有的环形LED日间行车灯。内饰威马EX5-Z内饰布局和EX5基本一致，但在内饰材质上有所升级，采用了大量软质搪塑工艺以及皮质材料。动力搭载一台最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为315N・m的永磁同步电机。续航搭载了69kWh的三元锂电池组，NEDC综合续航里程为520公里。同时配备第二代热管理技术，通过柴油作为外部热源，同时对电池包和座舱进行加温，最大限度减少空调电耗。可使冬季使续航提升20%，相当于NEDC综合工况下提升了100公里冬季续航。CleanPro健康头等舱在原有整车空气净化系统的基础上，升级了CN95微米空气过滤系统，增加车规级UVC感应式杀菌功能。CN95微米空气过滤系统，采用静电吸附和滤网过滤的方式，可以过滤空气中PM0.3、PM2.5和PM10不同级别的颗粒物，其中对于PM0.3级别的过滤效率达到95%，可以有效去除进入车内空气中的污染物。UVC功能则可杀灭车内细菌、病毒。由于紫外线长时间照射极易对人的皮肤和眼睛等部位造成损伤，所以威马采用了感应式的设计。当车内无人时，可设定自动开启及远程APP开启杀菌，同时系统具备人体/小动物识别能力。Living Pilot智行辅助系统包括带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助、全景360影像在内的多项驾驶辅助技术。威马EX5-Z作为威马EX5的中期换代车型，在汽车的配置和智能化上做了进一步的升级，能够让用户享受到了智能科技带来的愉悦出行体验。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。