经历了两个多月的疫情时间，很多的汽车厂商都在忙着复工复产，而新产品的酝酿更是忙碌。其中豪华车的奥迪和奔驰都有新车的发布计划，而合资车中雪佛兰、马自达等品牌也摩拳擦掌，准备在四月份将自己的新产品推向市场，那么国产车在4月份有什么新车的计划呢？今天爷说车就带大家了解一下四月份的国产车上市计划。

1、长城炮越野皮卡

长城通过长城炮品牌重回高端皮卡市场，这一动作体现出了长城对于高端皮卡市场的信心与实力。去年长城炮车型上市之后，在市场上引起不小的反响。在销量方面也有一定的提升，当然皮卡市场的整体销量还是有限的，相对传统乘用车市场，皮卡市场还需要有一个长期的发展空间。

长城炮越野皮卡可以看作是长城炮皮卡的越野外观升级版，这款车在外观上升级了全新的越野套件，更适合在越野路况中提升通过性和保护车身。而越野配置方面，原厂涉水器和“三把锁”的配置也是其越野的硬实力，应当说从售价上，越野皮卡要比普通版车型贵一些，具体的价格让我们等待车型上市后揭晓。

2、零跑T03

零跑01上市之后，在市场上的反响并不是十分的热烈，究其原因，在初期车型的定位上，零跑更多的精力是放在打造一款精品国产电动车的位置上，导致产品价格过高，或者说在01的价位上，选择更多的是传统的合资燃油车居多。

这一次零跑带来的这款零跑T03则重新回归到经济型电动车的价位区间，在外观看这是一款四座的微型电动车，其提供55kW的电动机和31/38kWh的电池，NEDC续航里程分别为300km、400km，并且零跑还为这款车搭配了L2级别的自动驾驶，至少在配置上零跑03领先于同级别车型很大的空间。

可以说零跑在T03这款车型上做的真的不错，微型电动车市场目前还是以代步车为主，虽然也有不少实用车型，但是真正做到精品的车型还是很少的，更多的精力是放在外观开发上，而零跑这样的数据表现足以在同级别车型中胜出。

3、长安欧尚X7 EV

长安欧尚已经彻底摆脱了过去商用车的影子，经过两年多的品牌发展，欧尚不但能够独立撑起长安第三次创业的大旗，还自己衍生出两个子品牌，得到市场的认可确实很不容易。

而此次上市的长安欧尚X7 EV车型，这款车是欧尚X7的纯电动车型，外观和燃油车基本保持一致，只不过前隔栅采用了全封闭的设计，为了保持电池的温度而设计。另外这款车目前透露出的续航里程是405km，作为一款紧凑型电动车来说，这样的表现还是可以的。

但是摆在这款车面前的问题有两个1、实际续航和工况续航的差距，之前长安的纯电动车型，市场的实际反馈在续航方面其实表现一般。2、价格，现在电动车市场竞争激烈，价格定位能否为长安在这一市场撕开一个口子，我们拭目以待。

4、广汽传祺GS8S

当年广汽传祺GS8上市的时候可以说是风光无限，毕竟国产品牌能够生产如此大的一款suv，定价还非常亲民，对于不少的消费者来说是极大的吸引，但是后来在产品持续研发方面，没有新的车型推出，造成了销量的下滑。

而近期即将上市的广汽传祺GS8S就是这样一款全新的升级产品，面对市场的变化，广汽传祺也调整了自己的产品开发方向，不再以原来GS8大车身空间的特点作为卖点，新上市的这款车更注重用GS8的经典外观去打通紧凑型SUV市场。

目前我们得到的这款车的消息并不多，但是预计这款车会在配置和动力方面作出升级，毕竟目前的主流紧凑型suv市场在配置方面的竞争非常激烈的。

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