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凯迪拉克XT6到底怎么样呢？我们就来好好聊聊这台车。

XT6真的就是一台加长版的XT5吗在XT6刚刚发布的时候，就有很多人唱衰XT6，认为XT6就是一台加长版的XT5。的确，在外观上，这台XT6的外观和其他的凯迪拉克车型太像了，你几乎一眼就能看出来它和XT4以及XT5的关联。

而在内饰方面，这台XT6更是XT4和XT5的结合体，即便是你没看过这台车，只是把车标蒙住给你看照片，你依旧能认出来这是一台非常正宗的凯迪拉克车型，而且和你之前看过的其他凯迪拉克新车型的差别都很小。

再加上全套的动力总成，从某种程度上来说，这台XT6的确就是一台加长版的XT5，不同的是，这台XT6的车长更长了，座位更多了，仅此而已。

凯迪拉克告诉我们壳子大其实并不值钱壳子大就一定值钱吗？豪华品牌中大型SUV车型告诉你们一定是这样的，但是自主品牌却告诉我们并不是这样的，有时候壳子大了仅仅也就是壳子大了，仅此而已。而借着XT6的出现，凯迪拉克也同样告诉我们这个道理，那就是壳子大了也并不一定值钱，至少在这台XT6上，我看到的是其实凯迪拉克就只是收了一个壳子钱，所以综合来看XT6的性价比还是很高的。

是不是其实是我们对于车的认知出现了偏差其实到目前为止我都还没有说XT6这台车到底怎么样，是因为这台车的产品力是毋庸置疑的，但是在价格面前，大家很容易戴上有色眼镜，很多人会本能的认为价格高的车型产品力就高，然而事实并非如此，例如我们做一个非常简单的对比，奥迪Q7和这台XT6相比，价格是高了不少，那么产品力又高出多少来呢？恐怕未必。至少在实际驾乘体验上，XT6和Q7的表现是在同一个层面上的。

很多人对于豪华品牌中大型SUV这个级别的车型通常是仰视的，这是由于它们高昂的售价造成的，XT6的出现第一次让更多的人有平视这个级别车型的机会，当大家转换视角之后，大家会突然发现其实这个级别的车型也就这样，说白了，当你觉得XT6是加长版的XT5的时候，有没有想过Q7何尝又不是加长版的Q5呢？

以上

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