汽车免关税对中国汽车市场的影响非常大，按照WTO约定，由于在中国汽车工业属于幼稚工业，为保护这个行业的发展，汽车关税从120%逐年降低，直至同其它工业产品一致。免关税是不可能的，只是降低到与其它工业机械一致。如果到这个关税额，进口汽车将大量涌入，对国产自主品牌的冲击是很大的，所以，自主品牌必须寻找突破口，吉利选择了收购沃尔沃，比亚迪在电动汽车上突飞猛进，纵观国产汽车，价格和技术都在提升，这说明“狼来了”的脚步在一步步逼近，也说明中国汽车工业也在逐渐羽翼丰满，在缩小与发达国家的距离，尽管如此，我国的总体汽车技术仍旧面临极大的挑战。在美国，定价在2.5万美元以上的汽车被称为高级轿车，而在中国则是在30万元人民币，按照现在的汇率，价格整整相差2倍，15万元人民币的车子在国内就是一般的家用轿车，而同等汇率2.5万美元，在美国却买到了皇冠、奥迪A6、BMW3系甚至是5系等等级别的汽车。可见，如果汽车关税降到与一般工业机械持平，当我们手里拿15万元人民币，你还会选择索纳塔、K5吗？再填两三万就可以买到高配的凯美瑞、雅阁、蒙迪欧了。

汽车自主品牌对中国汽车工业有什么影响

自主品牌发展迅速，不仅仅推动了中国汽车工业的反展，而且对合资品牌以及国外品牌造成了很大的压力，许多车型降价也是出于这方面的原因．比如说北京现代伊兰特，自主品牌比亚迪汽车上市以后，目标直指伊兰特这些车型，创造了８万元的全配车的概念，所以很多这些车型大幅度降价才能保住部分市场，而且各个汽车厂商纷纷效仿，现在那么多８万左右的车型的推出，是有很大意义的！