油价下跌，短期内确实会影响新能源汽车销量，甚至会让部分企业倒闭；但长期来看，会促进企业积极竞争，有利于中国新能源汽车的良性发展。

油价下跌短期看影响销量，车企承压由于新冠疫情，世界大部分国家处于半封锁状态，经济发展受阻，再加上欧佩克成员国与俄罗斯的石油减产协议谈崩，国际油价在3月份跌至20美元每桶。

对于普通老百姓，油价下降肯定是好事，加一箱油节省几十块钱，在买车时也会更加倾向于考虑燃油车。

在这样的油价低谷时期，首当其冲的必然是新能源汽车生产商。本来国内新能源汽车补贴逐步退坡，已经让汽车厂商面临巨大的成本压力，现在加上国际油价的持续走低，更是雪上加霜。不少企业销量锐减，甚至有破产倒闭的风险。

油价下跌长期看促进竞争，良性发展从长远来看，油价下跌会进一步促使企业努力发展核心技术，提升产品性能和质量，促进新能源企业之间相互竞争。

当然，有竞争就会有牺牲。产品质量差，市场竞争力弱的企业很可能会在这样的环境中倒闭。但从发展的角度看，优胜劣汰并不是坏事，可以保留更有潜力有希望的新能源汽车企业，以后更多的市场资源可以集中在这些有前途的企业身上，对中国新能源事业发展，是一件幸事。

国家引入外资顶级车企特斯拉，也是同样的效果。引入国外一流车企，给自主企业压力，也给了目标和动力，长期来看有利于车企在竞争中加速淘汰，加速成长。

总的来说，能活着走出低油价非常时期的车企，在未来正常时期就可以做得更好，中国新能源车企不会因油价下跌就停滞不前，以后会发展得更好！

我们拭目以待！