现在国内合资大品牌长期占据内地市场份额50%以上，国内的新兴汽车品牌也逐渐提高了市场份额，自主品牌市场占有率上升最主要还是价格相对较低的缘故，同样排量的汽车，初始性能方面已经慢慢在追赶合资品牌。印度汽车业发展相对落后，汽车产品质量与国内自主品牌根本无法比较，即便是价格1.5万起，也很难在短时间内达到国人的要求，私以为不会有很好的销量表现。

为什么印度的汽车都不装后视镜？

印度汽车不装后视镜，其实这个问题说的有些片面，真实的情况并不是所有的汽车都不装后视镜，不过这种情况确实是存在的，在印度这个开挂的国家里，很多事情可以说都是不可思议的。

印度的马路很多都是双车道的，不仅不分机动车道和非机动车道，而且两边还有望不到边的占道摆摊的。因为数量多，所以车和车之间几乎挤到了一起。

另外加上路上还有摩托车、自行车、骆驼车甚至大象，所以印度的交通压力相当大。如果你的车有后视镜，在这里几乎是无法行走的。

从这一点上来说，后视镜对于印度来说并没有什么作用，当然这只是其中一种理由。而在新购车的时候，后视镜是存在的，但在实际情况中却不被广泛应用，反而会成为一种阻碍。

很多人都预测有这种趋势，在以后的汽车中，后视镜会被摄像头代替，一方面可以避免后视镜被剐蹭，另一方面可以实现全方位的视野，但就目前来说，这可能只是一种想法。

据说美国可能在今年也会通过这样的法规，在未来中国也将会推广。预计到2023年，让日本将有29%的汽车将用摄像头代替后视镜。你觉得可信吗？

假如后视镜取消，然后使用摄像头来代替，出现的弊端也是无法想象的，虽然在外观以及空间上，确实能得到很大的好处，但缺点也会随着而来，科技可以使人进步，但也会使人退步。

好比如倒车影像，现在基本都会配置倒车影像，新手倒车可以说也是简单得不能再简单了，不比考场上，完完全全要靠后视镜来判断车辆的位置。而这样带来的后果就是，假如你碰到没有倒车影像的车，你完全不会倒车的，这是事实，我身边就有很多这样的例子。

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谢谢邀请，因为印度人的脖子能直接转180°,所以不用后视镜。其实不是啦，印度也不是所有的汽车都不装后视镜，只是因为象塔塔这样的最基础的汽车，为了减少成本，才不装后视镜。