问题在于你这15万，要是全款落地可不够啊。

卡罗拉还好，差不多能卡着线。荣放也就是RAV4，这个就算老款的优惠2.5万，算4S让你去外面上保险，这个落地价也得在17-18万元。

能上RAV4就上吧，最起码回家有面子，保养也能承受。抄底的机会不多，不过也得详细检查车况。

我的建议是入手13万的卡罗拉，毕竟作为全新TNGA平台下的A级车，卡罗拉不论是在设计还是基础配置上都有了较为明显的改变，而RAV4则是老款平台的产物，再加上全新的RAV4在10月底就要上市，变化简直就是翻天覆地，所以现在入手RAV4是最不合适的时候。

全新的卡罗拉全系8气囊为您提供安全的驾乘保障，1.2T、1.8L混动，两种动力也让您多了一种选择的余地，再加上全系国六的配置简直就是吊打现款RAV4。

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RAV4荣放最低价是多少？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题丰田荣放定位于一款紧凑级suv,其凭借着出色的产品力一直深受国内消费者青睐，2019年前三个月累计售出新车3.79万台，平均月销1.2万多台，市场表现极为抢眼。

目前第五代荣放已经在上海车展和大家见过面了，不过它的正式发售时间预计会在今年第四季度，所以今天主要还是来看现款。现款荣放外观设计比较有城市范儿，前脸简洁大方，大灯组小而聚光，精气神十足，下格栅配上小护杠让整个车头更加立体。车身侧面协调优雅，线条舒缓不失力量，后尾部也格外端庄沉稳，整体很符合国人的审美情趣。

动力方面，低配车型搭载一台2.0自吸发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩199牛米，变速箱配的是模拟8速cvt,加速感觉平顺线性，低扭充沛，给油就走，市区起步走走停停很是轻盈，中后段虽然谈不上有多强的爆发力，但深踩超车也完全够用，不会觉得很肉，对于家用来说这台车是完全合格的。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，调教相当有韧性，支撑到位，过弯侧倾不大，对路面的感知能力出色，有驾驶参与度，过些坑洼路面整体比较紧致，车身没有多余的回弹抛跳，行驶质感较高。

空间方面，荣放轴距2660mm,后排腿部空间接近三拳，头部也有四指，坐在后排可以轻松翘起二郎腿，而且后排地台的平整度较高，坐三个人也不会觉得压抑，利用率出色。后备箱也完全不用担心，开口进深较大，离地高度不高，方便上下搬运行李。

内饰方面，整体的色调搭配很鲜活，棕色和黑色双拼，不会觉得太沉闷。用料方面中规中矩，中控上部大都是硬硬的，好在下半部分是软的。低配车型并没有给到触控大屏，只有一块小的行车电脑，视觉上略显朴实，不过整体人机工程还不错，功能分区布局合理，按键旋钮触手可及，用起来好上手。

售价方面，最低配我们就说2016款2.0cvt两驱都市版，官方指导价17.68万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价15.68万，全部落地再加购置税13517，车船税480，强险950，商业险5658，上牌500，共合计17.79万左右。

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其实你能再祥细一点问的，如荣放什么版本，在那一个地区。

我在五一也订了荣放的2021风尚版，16号能提车，下地价20.7W全包，白色。广州地区。其实买车前我也做了不少功课！做一个大约我了解的情况，主要是汽油版1.都市版大约是18.2-18.5下地价，反正没见有人说低过18能提车的，具体要求送什么自己跟4S店谈，很多能送个皮坐套的.

2风尚版20.2-20.8左右，评论也没见20下有人提到车的，风尚P的在这个价上加5000，见很多人分享20.8-21.5这个价能下地的。

混动版的不是很清楚。不过谈车细节上有些东西是基本会送的，如：车膜，行车记录仪，什么头枕脚垫之类的。另外有些你可以谈，如保养，要求送几次，也别太贪心，能送3次你基本上都能省3年的保养费了。丰田的车是可以1万公里保养一次的，并且有首保的一次免费的。还有加油卡之类的，这些都比较有用。还有注意一下，第一次去看车就让销售报个初步价就行，不要跟他讲价，只说考虑一下，第二，三次再谈价，买车第一次就谈好的一般都感觉会买贵的，等销售主动联系你才好掌握主动。具体就这样了，希望对你有帮助！[绿帽子]