宝沃(Borward)由德国工程师卡尔.宝沃于1919年创立，在半个世纪的发展中宝沃无论是在产能还是在销量上都占据了当时德国汽车出口前三的位置，同时也制造出了Hansa1500、Lloyd LP300、Typ Lnka 1500 等经典车型。但就是这样一个当时可以媲美奔驰，宝马的德国一线品牌，却在1963年被德国当地政府强制破产。其中缘由至今匪夷所思！

时隔51年后的2014年初，福田通过其全资德国子公司福田德国汽车科技工程有限公司出资500万欧元收购。

但时隔大半个世纪，曾经红极一时的宝沃品牌早已物是人非。

之后通过福田的打造，宝沃推出了BX5、BX7等车型，上市后的口碑褒贬不一，其中作为汽车三大件的发动机就频出问题，这不仅暴露了发动机的质量不足，从侧面也反应了福田公司的汽车装配工艺落后，坦白的说，被福田买回来的宝沃只不过是一个荒废了大半个世纪的品牌而已，而没有任何核心技术的加持。这样是无法使品牌向前发展的！

好在宝沃的整体设计以及配置相对符合国人的要求，曾在一段时间还是有一定市场销量基数的。可频出的质量问题导致口碑不佳，销量也出现了直线下降。曾经上市就突破5000台销量的BX7如今销量也仅为三位数。BX5的销量更是惨到7个月加起来仅为3000台左右！

正因为如此，宝沃的品牌形象也被渐渐地边缘化了！

宝沃是一款好车，去年提的车，到现在跑了差不多有2万公里了，整体性能很棒，油耗略微有一点高，但安全性能上做的很到位，全身77.9%的航母钢材，在12万里的同级车是很难买的到的