1. 福田出售宝沃给北汽

1.宝沃是个德国品牌，50年前倒闭，几年前被北汽福田收购，和楼下所谓的北奔什么的毛关系没有，基本上等于借了张皮。

2.首席设计官是之前保时捷做卡宴的，所以车型相差不大，尤其是车背，我仔细看了下简直一毛一样。

3.福田是做重卡的企业，宝沃的4s店不可能依靠福田的网络架起来的，毕竟修柴油机的没可能去给你修汽油机。

4.宝沃的价格一降再降降到不能再降，现在好像还送免费保修？那是为什么呢？利息相关：被宝沃的校招宣讲会蠢哭了的车辆工程应届生。

2. 北汽收购宝沃最新消息

宝沃suvbx72017款的售价在16-25之间，它有北汽福田收购，在北京生产。

3. 北汽福田宝沃汽车集团

德国工程师卡尔·宝沃于1919年创立宝沃汽车品牌。

2016年7月，宝沃向国内市场投放了首款SUV——BX7，随后BX5、BX7 TS、BXi7、BX6相继上市，宝沃构建了SUV产品矩阵。

2018年12月28日，宝沃汽车与神州优车联合宣布，双方缔结全面战略合作关系，共同开拓汽车新零售模式。有消息称，神州优车牵头重组了一个公司，并联合其他两家，合伙拿下了宝沃67%的股权，收购价格为38.686亿元。

宝沃得以回归，主要是因为中国福田汽车收购了宝沃。归于福田旗下的宝沃在德国斯图加特开设全球总部，并在美国硅谷、中国北京建立了技术研究中心。复活后的宝沃率先在中国市场推出了BX7 SUV车型，随后又发布了BX5、BX6、BX7等等SUV。

从15年福田收购宝沃到刚过去的18年，福田总共亏损了66亿元，福田实在养不起这个“败家仔”。前不久，神州优车以接近40亿的价格从福田手上收购了宝沃67%的股份，等于说福田已经将宝沃抛弃。还有一点就是，神州优车是以欠债的方式向福田收购宝沃的，也就是说，神州优车还要还40亿给福田。

4. 福田收购宝沃汽车

是

宝沃汽车属于北汽福田品牌的旗下，中国北汽福田全资收购了宝沃，宝沃原是德国品牌。

以下是关于宝沃汽车的更多介绍：

车身尺寸：车身长宽高分别是：4490mm、1877mm、1675mm，轴距为2685mm，油箱容积为60l，车身重量为1525kg。

5. 宝沃卖给北汽

宝沃使用的是北汽福田的技术，生产工厂在密云。这个车其实在北汽收购宝沃之前就有了，只是一直没确定挂什么牌子。至于大众的技术，这样两把，逆向途观的很多东西是真的，在直白点就是山寨。不可否认福田宝沃有其优势，这个优势我认为是在市场的把握上，对于车，我个人试驾后不太喜欢，但对宝沃的车我不持否定观点，存在即合理。

只是对于其不遗余力的宣传其德国血统嗤之以鼻，除了品牌logo，还真没啥传承。

6. 宝沃是北汽生产的吗

宝沃汽车品牌于1919年在德国不莱梅创建。2014年，宝沃汽车被全球最大的商用车集团——北汽福田全资控股，2015年，于中国北京成立宝沃汽车集团，目前分别在中国、德国、俄罗斯、印度、巴西、墨西哥等国家正式运营。目前，集团下设8大核心机构，员工总数近5500人，其中包括来自全球12个国家，16个汽车品牌的全球顶级工程师人才2300多名。宝沃汽车具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力，同时拥有8车型柔性生产的整车智能制造工厂和发动机厂，以及传统能源和新能源整车双生产资质。

7. 北汽福田收购

福田地地道道的潍坊企业，其前身为诸城城关车辆厂，在当家人王金玉带领下90年代初引进日本五十铃二手生产线发展农用车及轻卡，为获得汽车生产资质90年代中期在当时诸城市委书记陈光的支持下将股份无偿划归北汽股份前身北京汽车摩托车公司，随成为北京汽车摩托车公司诸城车辆厂，97年北京汽车摩托车公司改制为北汽集团，诸城车辆厂遂改制为北汽福田，并将总部从山东潍坊诸城迁往北京，组建福田怀柔生产基地。98年北汽福田在当时王金玉带领下联合配套厂家完成上市，组件上市公司福田汽车。这就是福田汽车的由来。

8. 福田宝沃汽车卖给谁了

北汽福田当初收购宝沃是想凭借宝沃这个有着德国汽车的名气和技术来发展提高自己的产品，谁知国内消费者并不是很认可，导致现在宝沃汽车销量低，所以福田汽车要出售宝沃。